近日，国家发改委发布通知，11月10日零时起汽、柴油价格每吨提高480元。上调后深圳各油站挂牌的各标号油品零售最高限价再次创下了历史新高。其中深国Ⅲ93号汽油价格由6.16元／升上调至6.54元／升，每升涨了0.38元，涨幅达到6.2%。这次已经是2009年国内油价第五次上调，对于用车频繁的上班族来说，每一次油价的提升对大家都是新的负担。在油价不断提升的今天，选择一款节油环保的车型则至关重要，油耗低自然用车成本能够得到控制。在这里，让我们凝眸以下几款各排量节油车型——

　　1.6～2.0L排量车型代表：科鲁兹

　　指导价格：9.98万～10.98万元

　　百公里理论油耗：5.95L／100km(1.8排量)

　　节油技术：VVT气门可变正时系统技术

　　节油指数：★★★★☆

　　雪佛兰科鲁兹诞生于通用的全新紧凑车型平台——DELTA II，其市场定位为运动型紧凑车型，其动感锐利的外形获得了广泛关注。作为一款紧凑车型，科鲁兹的用料堪比中级车，内饰质感高级，有多种色彩搭配可供选择，外形很生猛。

　　雪佛兰科鲁兹1.6L车型搭载的是通用Ecotec DVVT发动机，该发动机采用了目前较先进的VVT气门可变正时系统技术，这款1.6L DVVT汽油发动机最大输出功率86kW，最大输出转矩150N·ｍ，与这款发动机相搭配的是一款5挡手动变速器或6挡Tiptronic手／自一体变速器，这也是通用的6速自动变速箱首次应用在雪佛兰的紧凑车型上。公布的官方油耗是5.95L／百公里，与其他同级别车型来说应该是个中高手。

　　点评：科鲁兹帅气的外表是让我给它加分的最大理由。作为家用车，它的实用性、经济性是符合标准的，可谓上海通用关键时刻的一款关键车型，其10.89万元起的售价让这款车上市以来的追捧者无数，持续供不应求使得提车周期大大延长，考验着消费者的耐心。

　　1.0L及以下排量车型代表：瑞麒M1

　　指导价格：瑞麒M1 1.3MT 基本型 3.88万元

　　百公里理论油耗：4.5L／100km

　　节油技术：排量小，车轻

　　节油指数：★★★★☆

　　提起瑞麒M1，我们总会首先想到它可爱的外表：整体以欧洲最时尚的“圆弧”线条为主轴，流行的晶钻式前大灯设计，像两只闪亮的大眼睛，使瑞麒M1更具灵性。网式进气栅采用交叉式湛黑中网设计，憨厚可爱之余给人一种跑车动感的味道。

　　除此之外，它还有一个很大的优点就是比较省油，瑞麒M1 1.3搭载ACTECO 1.3发动机，加上轮胎仅仅155规格，地面摩擦有限，在确保动力充沛的同时，更将M1 1.3自动挡车型百公里油耗控制在4.5L左右。

　　点评：瑞麒M1作为一款微小车，动力排量不大，加上车身相对较轻，承载有限，所以发动机负荷小，这是实现节油的一个重要途径和步骤，也符合广大工薪阶层节约购车开支和后续成本的愿望。市内代步的话，这种微小车使用上也更灵活机动，适合泊车与拥挤道路行驶。

　　1.3～1.5L排量车型代表：新飞度

　　指导价格：8.68万～12.98万元

　　百公里理论油耗：6.0L／100km(1.3排量)，6.5L／100km(1.5排量)

　　节油技术：i-VTEC智能可变气门正时及气门升程电子控制装置

　　节油指数：★★★★☆

　　新飞度是以“全方位领先的两厢车”为开发目标，在设计、空间、安全、操控、节油及实用性等方面均按全球最高标准打造。

　　新飞度保持着老款飞度省油、实用的特点，1.3和1.5车型均采用技术含量更高的SOHC i-VTEC发动机。1.3发动机的最大功率提升到100匹，1.5发动机的最大功率甚至达到120匹，远胜与同级的其他对手。它采用了ESP电子转向系统，该系统可根据车速的快慢自动调整转向的力度，大大提高了驾驶的安全性。在保证优异安全性的基础上，它还改善了车身的前后平衡，使操控更加灵动。同时，由于车身局部刚性的优化，车内驾乘人员均可获得更舒适的感受。

　　点评：对于上班族而言，这款车已算是典型的大众车，新款飞度外形设计更加时尚。同样有着较高的市场保有量，卖车时有着较高的身价。发动机以城市路况设计，注重低转速扭矩表现，虽说高速有些乏力和废油，但在城市使用相当顺手、省油。

　　2.0～2.5L排量车型代表：新天籁

　　指导价格：19.08万～28.98万元

　　百公里理论油耗：6.4L／100km(2.0排量)，6.6L／100km(2.5排量)

　　节油技术：CVT无级变速箱

　　节油指数：★★★★★

　　新天籁之所以能够在中高级车中夺得“节油王”的称号，最主要的秘器就是它所搭载的全球领先的智能CVT无级变速系统，其优点是可以连续无间断地传送动力。

　　天籁2.0以及2.5VQ发动机同时也采用了质量更轻却更加坚固的铝合金材质降低体积较为庞大的V6发动机总重，也为油耗的降低作出了贡献。为降低缸内摩擦阻力，VQ系列发动机在铝合金活塞主体裙处镀钼以减少摩擦力，并在活塞最上方装有活塞环的槽内进行了氧化铝膜处理，使得发动机的磨损降至最低。2.0排量发动机配合CVT无级变速箱有不错的油耗也就罢了，而2.5升V6发动机竟然也能有不错的表现。日产VQ25DE发动机属于第四代VQ系列发动机，缸体沿用了VQ系列60°Ｖ型的经典设计，配置可变进气控制系统和连续可变气门正时控制系统。

　　点评： 作为一款日系车，新天籁在中型车市场里的销量一直很不错，新天籁配置丰富，以节油、高安全性、高舒适性为它的主要卖点，车内空间十分宽敞，推荐给那些追求品质的家庭消费者，同时它也比较合适作为商务用车使用。