备受各界关注的大众全新第六代高尔夫，于不久前正式在国内投产上市。高尔夫6搭载了大众集团最新的TSI发动机以及DSG双离合变速器等最先进技术。但新技术无法避免的会带来新的烦恼。近日，个别高尔夫6 1.4TSI所搭载的DSG变速器出现了异常的故障，如果您的车有如下三种故障现象，需要立即到4S店检修。为了避免购车后不必要的麻烦，在购车时，准车主们一定要详细检查并进行针对性的试驾。

　　车主反映第六代高尔夫 7速DSG变速器异常表现

　　一、低速换挡时有顿挫感。在刚刚起步时能明显的感觉到变速器1挡与2挡接合时有明显的不流畅感，平路起步以及坡路起步时现象相同。

　　二、正常匀速行驶时，发动机转速忽然升高，车速不保持不变。停车后仪表盘左侧转速表上的发动机系统故障指示黄灯亮起。熄火后，稍后启动行车，DSG变速器保持在1挡，无法正常升挡，并且无法实现倒挡。

　　三、无法正常按顺序升挡。将发动机转速保持3000转以上才能实现奇数挡：1、3、5、7换挡，而偶数2、4、6挡无法接合。

　　油温传感器故障 09款国产迈腾召回6速DSG变速器

　　在全新第六代高尔夫上市前，国内首款搭载DSG双离合变速器的车型迈腾，因为油温传感器故障被召回。原因是迈腾DSG变速器的油温传感器可能向控制单元发送错误的温度信号，可能向控制单元发送错误的温度信号，在极个别情况下，可导致控制单元启动变速箱保护模式，暂时中断动力输出，影响行车安全。故障发生时，仪表板上挡位指示灯会闪烁，同时刹车踏板指示灯亮起。

　　而除了这个故障现象，部分迈腾车主还反映出1-2挡低速过减速砍变速箱会有“哐当，哐当”的声音，挡位升高至3挡后声音就会消失。

　　综上所述，此类故障并非偶然性，为了避免不必要的麻烦，准车主在挑选配备DSG双离合变速器的车型时一定要进行详细的检测。如果已经购买了装备DSG双离合变速器的高尔夫6的车主朋友遇到文中列举的情况，一定要到4S店进行检测维修，以便及时排除故障，减少损失。