中新网9月9日电 一系列的经济运行数据显示，金融危机的足迹仿佛已经渐行渐远。8月份最新汽车销量数据出炉，在销售淡季中，广汽本田销量达到27384辆，保持稳定的销售势头，既为新奥德赛的上市打好市场基础，也为金九银十积蓄力量。

　　淡季不淡，雅阁锋范表现强劲

　　在保持销售持续增长的前提下，广汽本田利用8月份高温假的机会，对生产线相关设备举行检修和调试，虽然此举在一定程度上影响了产能，但保证了广汽本田车型的高品质，从而为下半年的生产做好充分的准备；8月份，广汽本田高品质的产品仍然受到顾客的青睐，销量达到27384辆，09年1月-8月，广汽本田累计销量223130辆，同比增长13%，进一步扩大市场份额。

　　8月份，广汽本田主力产品第八代雅阁、锋范表现依旧强劲。其中第八代雅阁以13514辆的成绩，第16个月成为中高级轿车冠军。第八代雅阁能够从竞争激烈的中高级轿车市场脱颖而出，从而树立中高级轿车模范，再次证明销量背后，广大消费者对广汽本田的认可与信赖。更可喜的是，今年雅阁累计销量已经超过10万辆，达到109547台，并将在今年十一月迎来雅阁100万辆盛典，成为中国中高级轿车市场首个累计销量达到100万辆的王者车型。

　　与此同时，9月8日第十三届中国国际投资贸易洽谈会将在厦门国际会议中心召开，第八代雅阁将再次作为官方指定VIP贵宾专用车。组委会选择第八代雅阁作为合作伙伴，看重的是雅阁的品牌魅力和卓越的市场表现，此举无疑也有利于提高雅阁的社会形象和影响力。

　　在传统的销售淡季，锋范依然需求旺盛，8月销量突破9000辆，达到9072辆，广汽本田相关负责人表示，在接下来的时间会尽量满足锋范顾客的需求，在做好销售的同时，加强售后服务，提升产品价值。自上市以来，锋范已经累计销售69707辆，成为A级市场的明星车型之一。

　　完善产品线，新奥德赛9月6日正式上市

　　在接下来的金九银十里，广汽本田另一个明星车型将加入市场角逐。新奥德赛9月6日正式上市并销售，首批发布车型共三款，舒适版22.98万元、豪华版25.68万元、领秀版28.28万元，享受“整车三年或十万公里”的保修政策。至此，广汽本田四款车型都完成了大换代，并且都享有三年十万公里整车保修政策。

　　以“动领激情、静享尊贵”为开发理念的新奥德赛，采用了本田最新的设计理念，代表了多功能轿车最新的流行趋势。新奥德赛定位 “领世代•多功能轿车”，表现了产品价值进化与时代新标准，并且在外形设计、操控感受、舒适性配置等方面都有所升级，轿车化元素更加突出。

　　广汽本田总经理金山裕则表示，“新一代奥德赛不仅维持了MPV的传统优势，同时在外形设计、操控感受、舒适性配置等方面注入更多的轿车化元素，成为最具轿车价值的MPV,这是其他车型所无法模仿的；新一代奥德赛不但可以继续领先MPV市场，为MPV市场带来新的增长点，还将开拓轿车市场，吸引更多轿车用户的关注。”

　　作为引领MPV市场的车型，新奥德赛有更多产品价值和购买理由。从目前预订情况来看，新奥德赛表现良好，预测新奥德赛的销量将从9月份开始爆发。

　　“行人保护碰撞”树企业公民形象

　　作为一家有责任感的汽车企业，广汽本田一直都十分关注和谐交通环境的建设，并将“为了所有人的安全”的企业安全理念贯彻于行动之中，不断采用先进技术提高车辆安全水平，积极开展安全领域的活动。随着我国汽车保有量的急骤增长，道路交通安全形势日趋严峻，加强对行人保护技术的研究和应用，已成为汽车厂家义不容辞的责任。

　　8月23日，广汽本田在天津举行了国内首例行人保护碰撞试验，体现了广汽本田先进的安全理念和行人保护技术。本次行人保护碰撞试验，将广汽本田的安全性能延续到行人领域，体现了广汽本田“为了所有人的安全”的安全理念和企业公民形象，对业界和社会都产生了较大影响，推动了我国行人保护技术的发展，并将进一步促进国内行人保护相关法规的完善。

　　中国汽车工程学会汽车安全技术分会主任委员、从事车辆安全技术研究多年的清华大学周青教授在接受记者采访时表示：“行人保护的研究在中国有着特别广泛的现实意义和社会价值，鉴于我国日益严峻的道路安全形势，加强对行人保护技术的研究、加快相关强制性法规的制定已经迫在眉睫。”湖南大学杨济匡教授认为，欧洲实际的碰撞试验是从1996年就开始做了，而2001年开始有车达到了三星级，第一辆就是本田的车。可见本田在这方面确实下了很多的工夫，这确实是大家公认的。

　　据悉，在11月份的广州车展上，广汽本田还将对该活动的成果进行展示，促进我国民众对广汽本田行人保护技术的了解，也希望更多厂家积极参与行人保护技术的实践中。

　　在金九银十的前奏，广汽本田以稳定的销量证明了产品的优良品质，预计接下来的日子有新奥德赛助阵，广汽本田将有更好的市场表现，顺利完成33万的年度销量目标。