和当时大胆决定与世界同步的第六代雅阁一样，车主林先生同样继承了父辈创业时的大胆决心，雅阁敢为天下先的作风在他们父子身上得到很好的传承。

　　图：林先生座驾——广汽本田第六代雅阁2.3VTi-E豪华型

　　1999年3月26日，第一辆广汽本田雅阁下线，也就是第六代雅阁，成为中国第一款与全球技术同步的车型，真正做到了“起步，就与世界同步”。与此同时，与国际接轨的“四位一体”销售服务模式也第一次进入中国市场。出众的品质加上一流的服务，令第六代雅阁一经上市便获得了消费者的认同和赞誉，一时间好评如潮，良好的口碑带来的是持续数年供不应求。这极大刺激了其它汽车品牌，也纷纷将较新的产品引入中国。所以说，雅阁是中国汽车产业的先行者，也开启了汽车产业此后10年的蓬勃发展。

　　林先生的广汽本田第六代雅阁是从父亲那里继承得来的，他说，第六代雅阁的经历就是他父亲奋斗过程的缩影。

　　早在十多年前，林先生的父亲突然放弃了收入可观且稳定的政府公务员职位，不顾家人的强烈反对毅然投身商海。“后来父亲告诉我，他觉得那种没有挑战的人生太没趣了，况且那种工作很难有突破。”林先生说起了父亲当年从商的原因，“生性好强的他一直都喜欢走在人家的前头，所以他也很自然成为了当时广东最早的一批自主创业的企业家。”

　　尽管上有老，下有小，创业的原始资金还有一半是向朋友借的，但林先生的父亲没有被这种压力所屈服，并很快就把小企业办得有声有色。“这辆雅阁就是父亲事业小有成就后于2000年买的，”林先生指指白色的车漆说，“现在的漆面是我大学毕业那年父亲重新喷的，为的是把它送给我而作准备。”子承父业，大学刚毕业的林先生就被父亲召到身边，开始拜父为师的岁月，同时，父亲正式把服役了4年的第六代雅阁传给了他，并告诉他，他的工资水平将与自己的员工同等标准，车还得靠自己挣的钱养。

　　父亲的话令当时的林先生产生了反思——自从家庭条件宽裕后，林先生的思想也开始变得安逸起来，年少时的雄心壮志也慢慢被岁月消磨。父亲送自己一辆老雅阁也意味深长，令他久久不能平静。“我突然意识到父亲是在复制他决定创业时的环境来让我思考，他要把我从安逸的思想中捞出来，激发出我这个年龄应该有的进取，还有他遗传给我的好胜心。”林先生很快就明白了父亲的苦心。

　　如今已能独当一面的林先生成为了行业内小有名气的人物。“敢为天下先”，这就是林先生从父亲、自己和雅阁身上找到的共性。的确，广汽本田雅阁的大胆“全球同步”很快就看到了意想不到的收获。2000年，才上市一年广汽本田第六代雅阁的产销量就达到3.2万辆，这是中国市场上第一次有中高级轿车年销售量超过3万台。这种示范效应刺激了在华的其它跨国巨头们重新调整策略，纷纷把代表世界最新技术的产品拿到中国生产。中国汽车消费者的幸福时光从此到来。“起步，就与世界同步”——人们记住了广汽本田的这句广告语。

　　“敢于引进新技术和新工艺，这是很多同行对我的评价。其实，勇于创新，敢为天下先，这就是父亲过去成功的原因，也是父亲给我的第六代雅阁获得成功的原因。因此这辆雅阁对我有着非常重大的纪念意义，也是我一直不舍得换车的原因所在。”林先生显然已和六代雅阁结下了深厚的感情。

　　广汽本田雅阁大事记：1999.3-2002.3

　　1999年3月26日

　　第六代雅阁下线仪式

　　广汽本田汽车有限公司在总装车间举行了“庆祝广汽本田雅阁轿车下线仪式”，第一辆国产第六代雅阁正式面世。这标志着广汽本田汽车有限公司开始进入批量生产阶段。同时全国第一家集“整车销售、售后服务、零配件供应及信息反馈”四位一体的广汽本田汽车特约销售服务店在广州黄石路开业。时任广东省委副书记、广州市委书记黄华华，日本本田技研工业株式会社吉野浩行社长为第一特约销售服务店揭幕。

　　2001年4月10日

　　第六代雅阁3.0版上市

　　广汽本田第七代雅阁3.0 V6版下线仪式隆重举行。国家有关部委领导，时任广州市副市长张广宁，本田技研工业株式会社社长吉野浩行出席了下线仪式。这是国内首个配备3.0排量的国产B级轿车车型。

　　2002年3月1日

　　第10万辆雅阁轿车下线

　　广汽本田累计生产的第10万辆广汽本田雅阁轿车下线，成为国内最短时间完成这一纪录的汽车企业。 （何烨炜）