保险公司拒接保单 斯巴鲁被迫降低配件价格——中新网
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    保险公司拒接保单 斯巴鲁被迫降低配件价格
2010年06月13日 10:03 来源:法制晚报 参与互动(0)  【字体:↑大 ↓小

  近日,记者从中冀斯巴鲁了解到,从本月1日开始,下调零配件的价格。此次零配件价格的调整范围覆盖了斯巴鲁自2004年正式进入中国市场以来的所有车型。

  中冀斯巴鲁的4S店的售后服务人员告诉记者:“此次调价后,钣金类零配件降价幅度最突出,最高降幅40%,零配件整体平均降幅在20%左右。也就是说,买的是进口的车,修车是国产价。”

  降价原因 保险公司“不接单”

  斯巴鲁森林人、力狮和傲虎的价格均在25万至30万元之间,但零配件价格和维修费一直居高不下。斯巴鲁车主也常自嘲:“买着20多万元的车,花着40多万元的售后费用。”

  一位森林人车主告诉记者:“今年6月就到了上保险的时间,但以前上的中保不给保了,别的保险公司也涨了保费。其实就是因为斯巴鲁的零配件奇贵,保险公司不敢保了。”

  除了车主,保险公司对于斯巴鲁高昂的维修费也是抱怨不断,自然在车主购买保险、定损和理赔上给予一些“优待”。

  降价损失 损失超5000万元

  据记者了解到,此次零配件价格下调后,中冀斯巴鲁原零配件中心库的12600种零配件的总身价从1亿元狂跌至7500万元,损失达2500万元。而其旗下78家4S店合计1.2亿元的零配件,调价后仅值9000万元,又损失3000万元。中冀斯巴鲁全区域损失合计超过5000万元。

  中冀斯巴鲁市场部部长于建忠表示,中冀斯巴鲁在两年前就与斯巴鲁中国协商下调零配件价格,直到今年才达成一致。此次零配件降价后,斯巴鲁零配件的价格将与国内同级车型持平,有的甚至更低。

  降价目的 促销量 保增长

  下调零配件价格后,斯巴鲁希望能快速促进销量增长。数据显示,2009年斯巴鲁在中国的销量达到了3.5万辆,而今年斯巴鲁最大的代理商中冀斯巴鲁的区域销售目标定到了3.5万辆,全国的销售目标定到了5万辆。面对近43%的增幅,很难下调车价的斯巴鲁使出了降低使用成本的杀手锏。

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【编辑:李建宗】
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直隶巴人的原贴:
我国实施高温补贴政策已有年头了,但是多地标准已数年未涨,高温津贴落实遭遇尴尬。
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