5月26日，羊城晚报等媒体赴长沙走入广汽长丰，并专访总经理付守杰。据悉，该企业首款自主研发的轿车将在年内推出，并计划使用全新标识。

　　今年年初，广汽长丰提出了“三个转型”，也就是实现从单一的SUV制造商向全系列综合汽车制造商的转型；产品层面，从专业的SUV产品向面向普通家庭用车转型；营销层面，实现从B2B到B2C的转型。

　　广汽长丰总经理付守杰表示，广汽长丰去年成立后，作为广汽长丰的产品，应该是有减法和加法的。广汽长丰单一车型的产销量不高，要进行整合，包括对猎豹飞腾整合。接下来还是要推出有竞争力的新车型，所以说现在1.5L推出应该是第一步，这就是加法了。

　　“广汽长丰最大的优势是专业化，最大的劣势也是专业化。SUV市场还会持续增长，我们还是确定以SUV为主的发展方向，SUV里面一定是小的要做好，大的也要做好，关于轿车，应该来讲，现在轿车正在积极的工作当中，我们年内会上市了。”付守杰指出来了广汽长丰的产品优势和规划。

　　据介绍，广汽集团有轿车生产和研发方面的经验，要跟广汽长丰生产线结合起来。广汽方面已经派出几批人员进行支援，包括新车型的展出和质量改善调整等方面，包括如何满足用户的需求都在进行相关的工作。

　　对于新能源汽车何时启动，付守杰说，过去长丰进行了新能源车的开发，积累了多年。长丰主要是SUV的，所以就对SUV的产品进行了尝试，目前在积极准备过程当中。电动车主要是取决于电子技术的进步，也取决于政府相关政策的扶持。

　　“不过单纯依赖政府的扶持和补贴是不足以持续经营产品的，所以最终还是需要产品有一定的成本竞争力。”

　　至于外界对三菱去留的问题，付守杰并不愿意多谈，他说：“三菱跟我们的合作，目前应该是没有什么变化，我们在一起股东之间的沟通，包括工作之间的配合也很密切。”“广汽集团将来会不会加强合作，现在不好说，因为是上市公司，不能随便透露。”

　　一直以来长丰渠道有的是分品牌的，有的是走纯代理的，有的是只做销售，有的是只负责售后服务没有销售。付守杰明确表示，现在是统一的往4S店销售方向走。同时，不仅仅是重视中心城市市场，也重视二三级城市，往二三线城市下沉。现有经销商如果不行，该淘汰就淘汰，通过优化经销商，给用户带来满意的服务。