国内首款自主研发的CV T无级变速器日前在奇瑞汽车股份有限公司顺利下线。自此，奇瑞成为我国唯一一家完全掌握轿车底盘、发动机、自动变速器和发动机管理系统(EM S)四大关键技术的自主品牌汽车企业，国内不能研发和生产具有自主知识产权自动变速器的历史，也将从此结束。

　　据了解，奇瑞首期CV T无级变速器生产能力为年产5万台，第二期产能为年产15万台。此次下线的CV T19型无级变速器，是奇瑞自主研发的第一款具有国际先进水平的无级变速器，其最大输入扭矩达到190N m，可匹配1.6L-2.0L主流排量区间的发动机。据了解，奇瑞配备CV T的车型预计将于年内上市。

　　据介绍，CV T无级变速器省去复杂笨重的齿轮组合变速传动，只用两组钢带轮进行变速传动。和普通自动变速器相比，由于CV T可以实现传动比的连续改变，具有变速平稳、流畅等特点。CV T无级变速器因工作速比范围宽，易与发动机形成理想的匹配，提高整车燃油经济性和动力性。

　　在国内汽车行业，高端自动变速器技术一直由跨国公司控制，成为自主品牌企业产品线拓展的瓶颈。奇瑞公司早在2003年便启动了自主研发CV T的项目，终于经过多年努力后在产品设计、加工工艺、装配工艺、试验等关键环节实现了一系列突破，申报并获得受理各项专利数十项，通过与自主研发的发动机联合控制、自适应及闭环控制功能等方面的优化，更保证了在使用过程中性能稳定、低耗高效。更为重要的是奇瑞通过自主研发，建立了自己独立的CV T变速箱评价体系，制定了19项专项试验标准，填补了国内自动变速箱试验规范的空白。(记者朱中齐)