“召回事件”促使丰田下决心彻底通过新科技解决这类问题的发生，“汽车黑匣子”让丰田再次成为焦点。

　　近日，丰田汽车公司副社长佐佐木真一在日本发布了一款EDR全球汽车数据采集器，该装置被俗称为“汽车黑匣子”。

　　所谓的EDR全球汽车数据采集器，与飞机上的飞行记录器十分类似，该装置安装在汽车的中控台后，用于记录汽车的制动器、油门、方向盘、空调、安全气囊等全部车辆设备的工作状态，并将这些部件的工作状态数据实时地保存到存储器中。飞机记录器俗称“黑匣子”，故而这款EDR全球汽车数据采集器也被叫做“汽车黑匣子”。

　　当驾驶者感觉车辆有问题，需要向专业人士咨询，或当车辆发生交通事故时，丰田的相关专业人员即可到达现场，通过EDR现场收集并分析数据，从而对问题及事故的原因进行迅速的评测，并在短时间内给出解决方案。虽然，目前大多数丰田的车辆上已经装配上EDR，但以前往往只有在警察及监管部门要求查明原因时，并经车主同意后，丰田才会对相关信息进行分析。而如今，新的EDR系统诞生，并装配在丰田车上，丰田也将主动通过该系统为车主的车辆带来更好的监控、检测和服务。

　　“考虑到个人信息保护这一点，以前丰田一直避免使用该装置。而现在时代已经不同了，今后将为确保用户安全而在全球积极使用汽车黑匣子。”丰田副社长佐佐木表示。

　　通过充分利用EDR，包括此次召回事件所涉及的问题，如普锐斯的制动器问题、部件磨损导致油门踏板复位缓慢的问题，以及油门踏板被脚垫挂住后不能复位的问题等，对于所有咨询及故障，丰田今后可以极为迅速地查明原因并做出决断。