继2008年销量再创历史记录后，兰博基尼汽车公司2009年的营业额有所下滑。受全球汽车市场低迷的影响，营业额从之前的4.788亿欧元降至2.81亿欧元。2009年1月至12月的全球新车交付量从2,430辆降至1,515辆，降幅达37.7%。

　　经济危机席卷了所有兰博基尼的主要市场，导致需求量大幅下降，尤其在欧洲和美国市场，2009年下半年情况更糟。受美元疲软影响，加之美国是兰博基尼最为重要的市场之一，这两大因素对公司的整个业绩产生了重大影响。

　　超级跑车市场应始终处于供不应求的状态，因此兰博基尼最终决定降低产量以及减少向经销商网络的交车量，这样做已充分考虑了该决定对公司销售业绩的影响。

　　尽管如此，兰博基尼汽车公司重申了其对战略发展的长期承诺，包括在新产品开发、加强全球经销商网络、扩大品牌的市场占有率以及技术创新方面的巨额投资。所有投资均为自筹资金。

　　公司2009年在研发方面的投入比2008年增加了32%，这进一步证明兰博基尼汽车公司一直在这些方面做着不懈的努力。

　　由于新车交付量下降，加之在新产品研发方面大幅增加的支出，兰博基尼汽车公司2009年税前收入亏损约3,500万欧元。

　　兰博基尼汽车公司总裁兼首席执行官史帝文?温科尔曼先生表示：“即使在2009年这样的困难时期，我们仍能保持新产品开发的节奏。我们增强了自己的核心投资计划，从而确保公司能够成功实现中长期发展战略。”