道歉，道歉，再道歉！丰田汽车公司总裁丰田章男24日出现在美国国会听证会上，以最谦恭的姿态接受美国议员“炮轰”。这位向来矜持的“丰田王子”甚至当众啜泣。

　　丰田章男步入听证会现场时引来一阵相机快门声。

　　进入席位后，他先是举手宣誓，保证在听证会上说真话。

　　听证会正式开始后，他用英语向驾丰田车发生事故的驾驶员表示“深深歉意”。质证程序开始后，他改用日语，通过翻译回答问题。

　　据悉，因丰田汽车质量问题，美国已发现类似死亡案例30余起。在丰田全球召回的850万问题车辆中，约600万辆在美国市场。

　　纵观美国国会的听证会，丰田的策略大致有二：第一，主动道歉，承担责任，接受批评；第二，承诺改善车辆安全性能，以便挽回消费者信心，化解外界的不满情绪和敌意。

　　但面对丰田的谦卑姿态，美国国会议员依然严词叱责丰田罔顾安全、缺乏责任，一些丰田问题汽车的受害者说到伤心之处，更是泪洒当场。

　　众议院监督和政府改革委员会成员坎乔斯基说：“光道歉不够，他得说更多东西，我们都有问题问他。”

　　众议院监管和政府改革委员会主席汤斯在听证会上斥责丰田总是漠视或试图拖延解决问题，并试图淡而化之。他还厉声指责说：“有证据表明，这家公司(丰田)总是更关注利润，而不是消费者安全。”

　　在24日的听证会上，丰田章男承认，丰田过去重视的第一是安全，第二是质量，第三是数量，但在过去几年，丰田在数量上扩张“太过迅速”，导致丰田忽视了这三个选项的先后顺序。

　　美国消费者对丰田章男的“考卷”如何“判分”还不清楚。

　　一名议员告诉丰田章男，道歉是一回事，但一遍遍地宣布解决问题意味着问题没得到解决。美国人为什么要在经济困难时为丰田支付辛苦挣来的钱呢？