据英国媒体2月22日报道，丰田公司一份内部文件显示，就汽车的突然加速问题，丰田公司曾经通过谈判，成功地说服了美国有关部门同意成本较低的召回方案，节省了一亿多美元。

　　美国国家公路交通安全管理局2007年3月对丰田汽车脚垫是否妨碍油门踏板展开调查。一个月后，丰田答复说:“只要脚垫安放得当稳固，就不可能妨碍油门踏板。”同年8月，美国政府已经将一些死亡案例与突然加速联系起来，并且调查了600名“Lexus”车主，结果10%的人称出现突然或者意外加速问题。2007年9月，丰田只更换了5.5万辆“Camry”和“LexusES350(雷克萨斯ES350)”车的“脚垫”。

　　去年7月6日，丰田公司在华盛顿的员工在给主管的报告中表示，汽车突然加速是重大安全问题，但他们成功说服美国相关机构同意丰田在2007年9月只召回5.5万辆“Camry”和“LexusES350(雷克萨斯ES350)”车的“脚垫”，以便结束对消费者关于汽车突然加速的投诉调查，从而节省1亿多美元。

　　丰田公司的这份内部文件已经呈交美国国会，并接受调查。美国媒体称，这将令美国国会怀疑丰田公司是否将利润置于消费者安全之上，并促使管理机构同意缩小召回范围。

　　丰田公司2月21日对此表示:“我们最关注的是消费者的安全，仅根据一份内部文件得出其他结论是错误的。”(王辉)