将销售渠道变更至长安马自达的新进口马自达3两厢(简称：“新马3”)，在1月18日上市，售价13.98万-17.58万元。进口马自达3因渠道变更，已经在车市“断档”了几个月，此次上市的新马3换代改款的同时，也正式落户长安马自达，开始了“稳定”的新生活。

　　新马3是今年上市的第一款进口车，也是长安马自达销售渠道内出现的第一款进口车，所以无论对车市来讲，还是对厂家而言，都有着非凡的意义。长安马自达总经理藤桥稔告诉记者，今年长安马自达的销售目标是10万辆，其中新马3的目标是1万辆。

　　对于1万辆这个数字，不少长安马自达的经销商表示“有点少”。但厂家方面却表示要谨慎，用藤桥稔的话讲，新马3是提升长安马自达企业和渠道品牌形象，加强产品线实力的车型。一位业内人士称，新马3对于长安马自达的意义更大程度上是打造“面子工程”，而销售业绩如何，是要在稳定了渠道、管理等方面的大局之后才考虑的事情。

　　新车助推“跨越10”

　　本次进口新马3的上市主题是“非凡视角 跨越10”，藤桥稔对新马3寄予了很高的期望，他表示，在利好政策和消费环境持续作用的影响下，在新马3的强力助推下，今年长安马自达将努力实现从“09起势”到“10跨越”的发展。而长安马自达执行副总经理安显林也告诉记者，他们对新马3很有信心，相信这款新车将会给长安马自达的品牌带来很大的提升。

　　与此前业界预测的价格相比，进口新马3上市价格整体来看略低一些。可以说，这样的一个价格体系还是比较有竞争力的。马自达3两厢以其时尚的外形的高科技的配置，在车市上有一批拥趸，特别受到大都市年轻时尚一族的青睐。

　　据厂家方面介绍，新马3是以再次超越全球用户期待为开发理念推出的“世界级轿车”，在车身的整体性、高刚性、控制性和高速稳定性等各方面的表现更加完美。因此，厂家对这款车更有信心，也期待着该车引领长安马自达实现2010年的跨越式发展。

　　谨慎展开销售业务 　新马3是长安马自达第一次销售进口车，也是渠道内最高端的车型，因此，厂家对该车的销售推进保持着高度谨慎态度。安显林告诉记者，由于新马3是第一款在长安马自达渠道里出现的进口车，所以很多流程都需要保持一个谨慎的态度来展开业务。“大家知道我们长安马自达也是刚刚成长起来的，从2008年开始销售到今年也就差不多两年，所以按照我们的网络及整个管理体系来看，先确定1万辆的目标比较可行。”

　　对新马3采取谨慎推广销售态度的同时，安显林也表示，长安马自达会根据自身的发展情况，根据国内的市场发展情况随时调整销售的目标。同时，这个调整中也包括跟日本马自达公司方面进行生产的协调等方面。

　　相比厂家，长安马自达经销商们的态度很乐观，终于迎来了一款较高端的车型，经销商们都有些按捺不住。记者调查了解到，从近两三个月陆续接受预订开始，长安马自达全国各地的经销商都不同程度地接到了一些新马3订单。“从目前的情况看，国内的需求非常旺盛。”安显林告诉记者，由于进口车生产周期相对比较长一点，因此目前供应还不能完全满足市场需求。“所以我们会进一步加强与日本马自达公司生产的协调，尽量满足国内市场的求。”

　　前景被看好

　　高速发展的中国汽车市场对高品质A级车有着巨大的需求，增长势头强劲，同时，年轻消费群体个性化和品质化的需求特征也越来越强烈。正是瞄准了这块市场的特点，长安马自达对进口新马3的前景很看好，且将目标消费群体定位为：拥有年轻心态的“非凡精英”们。

　　厂家方面认为，进口新马3具备很强的产品魅力，无论是设计，还是驾驶性能，或是更低油耗的环保性能， 都更迎合“非凡精英”独特而不凡的眼光。安显林告诉记者，“上一代进口马自达3两厢的口碑及全球形象都非常好，所以得到了很多消费者的喜爱和认可。在国内来看，同级别的进口车里面应该说没有对手”。虽然1.6L和2.0L的进口车市场竞争激烈，但长安马自达仍对进口新马3很有信心，认为其具有非常大的市场竞争力。

　　尽管厂家对新马3信心满满，但有市场人士称，进口马3因各种问题供应间歇性断档，已经让很多消费者对其产生了疑惑。此次引进长安马自达销售网络的新马3如果想要重新赢得消费者的心，首先就要保证稳定的质量和供应，以及让人放心的售后服务。毕竟现在的车市竞争日益激烈，消费者的选择越来越多，稍有闪失就可能被消费者放弃。

　　无论是打造品牌形象的重头任务，还是对整体销售上的贡献，新马3前景如何？且让我们拭目以待。