奇瑞公司的首款高速纯电动汽车瑞麒M1-EV近日已正式上牌，即将进入示范运营阶段。

　　瑞麒M1-EV一次充电续驶里程可达120-150公里，每百公里耗电8到10千瓦时，按照我国城乡居民用电平均价格0.6元/千瓦时来计算，百公里只需要6块钱。

　　相比高油价时代的汽车成本来说，差不多只是十分之一。而且，瑞麒M1-EV变速器上只有D(前进)、N(驻车)、R(倒车)3个挡位，开起来应该比自动挡轿车还要简单。

　　奇瑞汽车对新能源技术自主创新与正向开发的支持力度非常大，在研发混合动力车、电动车的同时，传统领域的节能降耗，如涡轮增压、甲醇、甲醚、氢能源的研发也在推进中。2010年，奇瑞计划实现新能源汽车的全系覆盖，并有多款适合市场需求的电动汽车量产上市。

　　12月9日，国务院常务会议最终敲定新能源车消费刺激政策：2010年不但将节能与新能源汽车示范推广试点城市由13个扩大到20个，还将选择5个城市进行对私人购买节能与新能源汽车给予补贴试点。早期也曾有消息说，购买瑞麒M1-EV可获得6万元补贴。(欧阳波)