当上海汽车股价由年初的5.53元一路上涨至昨日26.61元令人惊叹时，上海汽车最新发布的新战略也令人振奋。上海汽车上周五对外发布了2010年新战略，明年将集中发力：推出三款新车，并重点推进新能源车战略，2010年上汽自主品牌将力争全年销量翻一番，达到18万辆。

　　12月18日，上海汽车发布利好，公告拟出资484.5万美元组建捷新动力电池系统公司。此次，上汽的合作方是美国A123系统公司，双方将按照51:49的股比成立新公司。A123公司在这个领域拥有最多的知识产权，可望为上汽源源注入动力。

　　新成立的上海捷新动力电池系统有限公司将专注于开发、生产车用动力电池系统。

　　上周五，上海汽车对外发布消息称，明年，综合节油20%的荣威750中混合动力轿车将批量上市；2012年，节油50%以上的荣威550插电式强混轿车将批量上市；同年，上汽自主品牌纯电动轿车也会面市，真正实现零排放。

　　而上汽集团总裁陈虹随后也表示，上汽将发力关键零部件，通过自身努力，内部消化一部分增加的成本，将新能源车的上市价格控制在消费者能承受的合理范围内。

　　陈虹表示，国内目前最完整的新能源汽车产业链已在上汽完成布局。

　　发展新能源汽车，关键是要形成产业链上的竞争优势。眼下汽车动力电池的主流研发方向是磷酸铁锂电池，国内企业的起步已慢了一拍。针对差距，上汽一方面与上海空间电源研究所等加强合作；另一方面，最近与在全球锂离子电池领域技术领先的公司组建了合资公司，开发、生产和销售车用动力电池系统，提供技术服务和其他售后服务。

　　电机和电控也是新能源汽车发展的技术难关，为此上汽今年成立了全资子公司上海捷能公司，专注于混合动力和电动汽车的动力系统集成和控制集成开发，目前已取得突破性进展。记者余志敏