今年国内汽车市场的快速增长让一汽-大众喜不自禁，以至于近日在福建开会的经销商得到了人手一台电脑的厚礼。他们于是都乐着说：“主机厂今年看来是赚到钱了。”

　　数据显示，1-11月份，虽然一汽-大众在国内销量排行榜上，以616509辆名列第二位，与第一位上海大众的差距仅为7000多辆。不仅如此，据接近一汽-大众的相关人士透露，一汽-大众今年的利润颇丰。而就在2005年，一汽-大众还只是收支平衡。

　　“在国家振兴政策的刺激下，一汽-大众今年的所有车型都处于供不应求的状态。”采访中，一位一汽-大众4S店的老总告诉记者，虽然一汽-大众今年以来一直处于加班生产的状态，但经销商手里还是积压了大量的订单。

　　“除了迈腾 ，一汽-大众旗下所有车型均在国家购置税减半政策的范围，这也进一步刺激了一汽-大众销量的增长。”有业内人士分析认为。

　　据记者了解，一汽-大众迈腾的排量为1.8T和2.0T，除此之外，捷达、新宝来 、速腾均有1.6L车型，而近期上市的高尔 夫更是将排量定为1.6L和1.4T。

　　各个车型的快速增长让一汽-大众再次看到了冲击国内销量第一的希望。来自中国汽车工业协会的最新统计数据显示，11月份，一汽-大众销售新车6.54万辆，虽然不及上海通用的7.39万辆，但超越了上海大众的6.37万辆。

　　“12月份将是关键的一个月，谁最后排名第一还很难说。”有业内人士分析说。

　　在今年大好形势的刺激下，一汽-大众对明年信心十足。据接近一汽-大众的消息人士透露，一汽-大众已经将明年的销售目标锁定在了85万辆，这将比今年的销量提高近20万辆。

　　“明年一汽-大众将有4款新车上市，今年底上市的高尔夫也一直持续热销。”一位一汽-大众4S店的老总告诉记者，4款新车包括，改款捷达、迈腾1.4T、PassatCC和高尔夫GTI 。

　　明年的一汽-大众还有很大的潜力。

　　记者了解到，捷达可以说是国内汽车市场的奇迹，月均销售近2万辆，改款捷达的上市将会继续延续捷达的生命周期。作为一汽-大众第一款B级车，迈腾上市以来销量也由开始的3000-4000辆，上升至现在的7000-8000辆。迈腾1.4TSI车型已于广州车展正式亮相，在外观方面与其他排量迈腾车型无太大区别。

　　另外，配备2.0TSI和7速DSG双离合变速器的国产高尔夫GTI和PassatCC也将对一汽-大众明年的销量做出一定的贡献。商报记者 钱瑜