11月22日，广州车展揭开帷幕前一天，上海通用总经理丁磊接受了记者的专访，在今年的广州车展上，上海通用带来了别克英朗、凯迪拉克新赛威SLS等重磅级车型，但在近两个小时的采访中，这些新车都不是重点，对2010年车市的预测、对新能源汽车的看法以及对2010年国家汽车政策的走向，这些构成了媒体与丁磊交流的主旋律，而儒雅谨慎的丁磊也不乏乐观大胆的一面，在采访中，丁磊表示:“2010年中国车市可能继续增长20%左右，而上海通用也将至少不会低于这个增幅。”

　　“国际巨头都要合作，我不太相信国内这么多小的企业都可以开发”

　　新能源车在现在是一个热点，在采访中，对于中国目前电动车、混合动力汽车研发“遍地开花”的情况，对车市乐观、对企业乐观、对凯迪拉克前途也乐观的丁磊对中国目前电动车发展的现状和前景则表示出了悲观的情绪。

　　丁磊说：“新能源车不是谁想搞就能搞好的，在国际上，像丰田、通用、福特、大众这样的汽车巨头在混合动力和电动车领域搞研发都要采取合作的方式，说实话我不太相信国内这些规模这么小的企业也能独立搞好，希望国家有关部门能够引导企业之间走联合开发的道路，以节约社会资源，避免造成太多不必要的浪费。”

　　凯迪拉克的未来：“地都开好了，树都种好了，会有一个好的未来”

　　今年1～10月，上海通用别克和雪佛兰两大品牌的增幅都在40%以上，凯迪拉克品牌的增幅则低于车市平均37.5%的增幅，在奔驰、宝马已经在中国市场找到“感觉”的情况下，营销高手上海通用在凯迪拉克品牌上却遭到挑战，凯迪拉克的未来在哪里？

　　在采访中，丁磊乐观地表示，上海通用肯定不会放弃凯迪拉克品牌，不仅不放弃，甚至还坚信凯迪拉克在中国会有一个好的未来，他说：“凯迪拉克地都开好了，树都种好了，会有一个好的未来。”

　　企业管理和发展：“从优秀走向卓越，不是一个过程，而是每天都在发生”

　　2008年底到2009年，因为通用汽车的破产保护风波，让上海通用遭遇到前所未有的恶劣环境，让人惊讶的是上海通用不仅没有被这个不利环境所压垮，反倒表现出强有力的增长势头。通用汽车破产保护时间是6月1日，上海通用二季度的增长是55%，三季度则达到86%，破产节点上，上海通用逆势狂飙。在采访中，丁磊不无自豪地表示：“国内没有一个企业在遇到如此困难的情况下还能取得如此优异的成绩。”他深深地为他的团队感到自豪，“从优秀走向卓越，不是一个过程，而是每天都在发生，上海通用良好的体制以及优秀的员工和管理团队，是这种情况出现的必然和保障。”

　　谈到企业的未来发展，丁磊表示，优秀的汽车企业有两种模式：一是精品战略，车型少但每一款都是精品；二是先占地，再做精做强，“上海通用的选择是后者，我们将进入每一个细分市场，并迅速成长起来。”

　　有意思的是，丁磊的这两种企业模式恰好也印证了中国目前两家最优秀的汽车公司的情况：做精品的广汽本田和快速进入每个细分市场的上海通用。