上周，吉利汽车销售公司副总裁刘金良接受采访时表示，原规划3至5年完成的品牌转型将提速至一年半。吉利将于2010年发布上海英伦品牌，升级的海景将纳入该品牌。另据刘金良介绍，截至今年10月份，吉利汽车销售了25.3万辆，同比增幅超过37%，其中吉利在国内的销量增长达65%，而在国际市场下滑了近80%。

　　海景升级划入上海英伦

　　按照吉利之前的规划，原来的华普和吉利品牌未来将逐步由“全球鹰”、“帝豪”和“上海英伦”三个全新子品牌取代。

　　而日前吉利汽车销售公司副总裁刘金良接受采访时表示，原规划3至5年完成的品牌转型将提速至一年半，并将于明年发布上海英伦品牌。

　　“现款金刚、自由舰和远景等老吉利的车型到了换代周期后将择机逐步退出市场，在原基础上升级而来的新款车型将视其产品特点纳入三个新的子品牌中。”刘金良表示，升级的海景将纳入上海英伦品牌，而其他各款车型今后的品牌归属则没有进一步透露。

　　用以支撑品牌布局的将是不断面市的新产品。据刘金良介绍，全球鹰品牌明年将有四款新车上市，包括熊猫CROSS、首款城市SUV GX-718、车长2.45米的A0级两厢、三厢轿车CE-1和CE-2。至于帝豪品牌，除在广州车展上推出EC715-RV和EC718-RV两款两厢车型，还有一款轴距达到2800mm的C级车会成为帝豪品牌的第三款车型。

　　明年规范全球鹰网络

　　与品牌建设同步进行的是渠道布局，上周四，吉利在京又新添了一家经销商。据新店万吉祥总经理张萍介绍，该店是北京唯一一家获准一级代理吉利全系车型以及全球鹰品牌的特约店。

　　刘金良表示，明年将规范全球鹰网络，必须新建4S店才能授权新车销售。

　　由于全球鹰招募经销商之初，吉利并没有要求所有经销商一步到位建店，而是采取了过渡的方式，在原吉利网络中优选部分经销商授权销售熊猫车型。而明年将结束这个过渡阶段，提高经销商的准入门槛，“明年一季度全球鹰品牌的经销商数量还会有所增加”。