上周，记者从北京现代获悉，该企业下半年将调整产品结构，降低对单一产品的依赖度。北京现代总经理卢载万表示，8月份伊兰特和悦动占全系比重从1至7月份的77%下调至69.92%。另据介绍，结构调整主要通过对经销商的价格政策实现，9月份北京现代全系车型在原有优惠基础上再下探2000元至5000元。

　　卢载万表示，截至今年8月份北京现代已销售351529辆，增速38%，内部已经把销售目标上调至50万辆，而按照剩下的4个月每月销售5万辆计算，年底有可能接近55万辆。

　　2009年1至7月份，北京现代全系产品总销量为300816辆，其中伊兰特和悦动的销量为231628辆，占全系比重高达77%，而雅绅特、索纳塔名驭和领翔、以及途胜4款车加起来的贡献率仅23%。

　　“我们内部很早就意识到这种高风险的现状，因此，从8月份起通过对经销商价格政策的调整来平衡产品结构。”卢载万表示，主要致力于把雅绅特月均2000辆至3000辆拉升至7000辆，途胜从月均3500辆提高到4500辆。

　　价格调整已下达到经销商层面，北京现代信发店副总经理郝伟介绍，9月份北京现代全系车型在原有优惠基础上再下探2000元至5000元。