近日，丰田汽车新社长丰田章男承认，过去的十年，公司在全力成为世界最大的汽车制造商上有失误。他指出，丰田需要改变。数据显示，尽管丰田2009年上半年以356.4万辆的成绩成为全球老大，但在今年3月为计量截止的2008财年里，丰田净亏损43亿美元。这是该公司自1950财年以来第一次出现年度亏损，与2007财年创纪录的150亿美元净利润形成鲜明对比。

　　因此，丰田章男提出了“要质量不要数量”的号召。丰田章男表示，过去的飞速扩张过度耗费了公司的资源。目前，丰田汽车的全球产能在1000万辆左右，但其今年的销售计划仅660万辆汽车，这意味着巨大的产能浪费。

　　丰田章男说：“与其问‘我们能卖出多少汽车’或‘我们卖这些汽车能赚多少钱’，不如问自己‘哪种汽车能让人们快乐’和‘在每个地区怎样定价会吸引人们购买’，之后我们必须生产那些汽车。”而近日，丰田章男更是已经放弃公司原定的占领全球汽车市场份额15%的雄伟目标，而转为将重心回归到汽车质量与用户需求上。丰田15%的全球市场份额目标是在2002年时任丰田社长的张富士夫设定的，该目标的实现日期原定在2010年以后。