针对一汽集团“取消”在墨西哥建立合资组装厂的消息，一位一汽内部人士昨天(6月23日)透露，受金融危机的影响，建厂计划“暂时搁置”。这意味着一汽国际化战略的第一步遭遇挫折。

　　内部人士说，一汽确实搁置了建厂计划，“但长远来看，一汽还要海外建厂。”

　　一汽墨西哥工厂的合资伙伴萨利纳斯集团也确认了该消息：目前双方合作的重点将集中在进口车型上，市场复苏后考虑是否重启建厂。

　　不过，一汽集团新闻主任高原却表示，还没有得到相关消息，他说一汽对墨西哥的出口一直很稳定，继年初580辆威志汽车和250辆夏利N3+出口墨西哥之后，本月初又有920辆夏利出口。

　　2007年11月，一汽墨西哥合资工厂奠基，计划投资额超过1.5亿美元，年生产规模10万辆，主要生产夏利、威志等天津一汽经济型轿车，并将使用FAW(中国一汽)商标。(关囡)