日前，消息人士透露，自上海车展前，一则重大的消息笼罩着长安集团和长安汽车。具体的内容是，从上层传来，长安集团名称或取消，同时，由于南方汽车集团(长安汽车股份有限公司控股公司)整体上市计划有变，长安汽车未来可能脱离南方汽车集团，单独运营。

　　长安集团名称或取消

　　该消息得到长安汽车内部一位高层的确认，“长安集团这个名称早已名存实亡，的确有可能取消。”但该人士表示，此“长安集团”非彼“长安集团”，外界人士多有混淆。

　　在外界看来，长安集团是长安汽车的母公司，南方汽车是长安集团的母公司。记者在网络上搜索，对长安汽车的表述时而长安集团，时而长安汽车股份有限公司。

　　但上述人士透露，自长安汽车股份有限公司从原母公司独立成为股份有极限公司后，经过几番变化，原长安集团已经一分为二：长安汽车和现在的长安集团。其中，长安汽车拥有长安系下整车、零配件、服务等。而长安集团则剩下房地产、部分军品、物流等业务。原长安集团占长安汽车(000625)上市公司的股本(52.47%)已经转给母公司南方汽车。

　　“也因此，从现在的角度来说，长安集团与长安汽车是平行的两个公司，原来的长安集团已经是个壳，且容易混淆概念，取消名称很有可能。”该人士表示。

　　长安汽车与南方汽车关系或变

　　上述长安人士还透露，目前上层(中国兵装集团)正在对南方汽车集团和长安汽车未来的管理模式等进行探讨。流传出的一种方案是，长安汽车变为长安汽车集团，与现在的控股母公司南方汽车分离，单独运营，未来除股本上的联系，将不再关联。

　　该人士解释，目前长安汽车股份公司本就是一个完成的汽车集团，上层考虑的是，是否还需要南方汽车集团一道中间手续去管理。“毕竟，这样的管理模式与当前倡导的扁平化管理相悖，长安汽车的投资、决策等需上报南方汽车集团，然后再上报兵装集团，层层审批下来，程序复杂，时间也过长。”

　　究其原因，该人士透露，“当初南方汽车成立时，是考虑打造整车、零配件、服务贸易等平台，进行整体上市，但目前由于多重因素，南方汽车整体上市计划已经不太现实，也因此，现在上层考虑，是否让运转良好的长安汽车再多头管理。”

　　也有证券分析师分析，如果通过多方努力，推动长安汽车海外上市，同样可以达到南方汽车整体上市的效果。例如，通过推动长安汽车海外上市后，可以通过定向增发美国福特等实现对沃尔沃的收购，通过向中航集团定向发行股份收购其持有的昌河汽车股份，甚至还可以向母公司定向增发收购优质资产，达到整体上市的目的等。