位于南海的本田独资企业本田零部件公司日前工人不满待遇而停工，昨日本报证实，虽然本田在华的汽车厂本身没有任何劳资纠纷，但是由于变速箱等采购自南海这家企业，目前有关零件供应陷入短缺，本田在中国的4家组装工厂不得不暂停生产。截至记者发稿时止，复产时间仍未能确定。　

　　本田近年在华业务急速增长，今年前4个月中国的总销量较上年增长约四成。

　　“受本田汽车零部件制造有限公司停工影响，广汽本田部分零部件供应短缺，广汽本田对生产日程进行了调整：24日中班、25日、26日、27日、28日暂停生产。”昨日，广汽本田联系人向本报记者表示，生产恢复时间未定。

　　“昨晚我们也开始停产了。”同时被波及的，还有位于武汉的东风本田。昨天，这家车企的联系人强调，作为中日对半合资的公司，并没有发生劳资纠纷，公司也有工会，薪酬制度一直在不断调整。

　　导致这场停产风波的是由本田独资的本田汽车零部件制造有限公司，它成立于2005年，提供汽车变速箱及发动机零件。工人因不满待遇从5月7日开始停工，要求厂方将薪酬从1500元提高至2000~2500元，双方的谈判一直未达成共识。

　　广本天河店的销售员昨日告诉记者，事件暂时未影响到提车。“因为汽车是有库存的，不会因为厂家停产就立即受影响，存量是足够供应一个月的。”

　　“公司的特约销售服务店均保持有合理的库存，产品销售及服务不受影响，等到恢复生产后，将调整生产日程，积极挽回欠产。”广汽本田的联系人说，现在市面还没有缺货。东风本田的联系人则表示现时销售运作正常，公司计划下个月利用周末的时候进行加班，希望能把产量补回来。(记者刘俊)