2010款指南者较老款车型有着部分的改变。首先指南者全系配备了电动座椅，新的车门饰板改进了人体工程学设计，并采用更佳触感的软质塑料。其次增加了座椅头枕，仪表板采用LED背光，杯架也获得光照。新设计中控台储物区域带有iPod的置放空间。另外行李舱中地毯取代乙烯塑料地板成为标准配置。

　　据4S店销售人员介绍：指南者目前在售车型仅有2010款车型，09款车型北京地区已经售空，以后不再生产。2010款指南者同样分为运动版及限量版2款，售价也没有变化。2010款车型现车颜色为黑色，绿色及红色车款将在下周左右到店。目前全系最高优惠1.2万元，最低售22.79万。，如到店洽谈会有简单装饰赠送。

　　指南者的外观设计融合了Jeep家族全部车系的“优势资源”。两个大号的卤素大灯与保险杠下方的雾灯相呼应——这一设计来自上一代Jeep自由人。在我看来指南者的前脸特征到底是复古还是时尚的确很难界定，总之它深深的吸引着我。2.4升豪华型所装配的18寸轮胎和亮银色铝合金轮毂十分霸气；外后视镜外壳为硬质塑料制成没有进行喷漆处理大概是出于实用的考虑，不过换作与车身同色的应该更为妥当。

　　尾部以及尾灯的设计与全新大切诺基异曲同工，线条饱满而宽大。在该车的标准配置中没有出现倒车雷达一项，但在实际的体验中这的确是一个问题：由于车尾上翘和过小的尾部车窗导致指南者在倒车时的视野并不理想，我的建议是买一个原厂的后倒车镜，以弥补后方1.4米以下的视线盲区。

　　编辑点评：吉普指南者自上市以来便得到消费者的欢迎，作为一款全进口车型，最低售价优惠后不足23万元，相对目前主流的本田CR-V、丰田RAV4等车型价格并不算高，性价比优势凸显。我们推荐指南者运动版车型，售价适中且能够满足日常使用，如果您对配置更高的限量版车型感兴趣，也是一个不错的选择。