广州车展直击 宝马全新一代X3静态评测(3)

　　新宝马X3的内饰在现款的基础上进行了革新，而且中控台略微倾向驾驶员一侧，体现了一定的运动基因，但几乎一成不变的宝马式风格的确有些令人产生视觉疲劳。

　　新款车型的仪表布局产生了很大变化，水温和油量表不在集成在转速表上，分开的设计无疑更加醒目易读，从内饰照片可以清晰地看到它的电子换挡杆，至于大家都已经非常熟悉的iDrive系统，我想就不必在此多费口舌了。

　　新款宝马X3配备了“起步/停车”系统，发动机在停车时能自动停止工作，配合EfficientDyamics技术，能够实现更低的排放和更佳的然后经济性，当然如果您不喜欢发动机频繁的起起停停，也可以通过一键启动按钮旁边的小按键关闭该功能。

　　动力方面，新款X3xDriver35i搭载了动力更强的N55系列3.0升发动机，配合双涡轮增压可以发挥出306马力的最大功率和400牛米的最大扭矩，官方给出的百公里油耗仅为8.8升。另外，xDriver全时四驱系统也是X3的全系车型标准配置。

　　在明星级发动机的背后，我们找到了这款陆续装配宝马全车系的8前速变速箱。虽然不是流行的双离合设计，但运作中的平顺性和积极的换挡动作也为这款发动机的出色表现立下汗马功劳。使X3xDrive35i从静止加速至100公里/小时仅需5.7秒。最高车速可达245公里/小时。 （林琦）