欧宝踏上“复兴”路 中国市场加速行

　　通用中国有关人士上周表示，“欧宝品牌这几年一直在中国市场正常销售，因此不存在将在中国市场销售或者重新进入中国市场的说法！”通用中国方面的上述表态，显然是针对最近欧宝CEO罗瑞立有关欧宝将于今年底前在中国销售说法的“澄清”。本月初，罗瑞立接受媒体采访时表示，将在今年底前在中国市场销售欧宝品牌轿车，并将使中国成为继澳大利亚和拉美之后欧宝的另一大全球市场。

　　通用中国有关人士上周表示，目前欧宝在中国市场销售的车型主要有安德拉、赛飞利和雅特。去年欧宝在中国的销量为3000多辆，今年将保持去年的销量并力争有所增长。上述通用中国人士还表示，欧宝品牌在华运营的定位不会改变，会坚持以原汁原味的德国进口车，满足国内德国车爱好者的需求。“欧宝的车型没有奔驰、宝马和奥迪贵，但又是原装进口德国车，因此尽管数量不是很大，但欧宝在中国市场还是有一定需求的。”

　　据了解，目前欧宝在中国有25家左右经销商，有50多家服务站。

　　通用中国有关人士表示，欧宝C E O接受媒体采访想传递的真正意思是，随着欧宝复兴计划的实施，欧宝将于今年底起加大在中国的产品投放攻略。至于欧宝品牌未来会在中国市场投放哪些车型，上述人士表示目前并不明确。不过，在过去的两年中，由于上海通用相继国产了源自欧宝技术平台的众多车型，如别克新君威和英朗等，欧宝品牌显然在中国市场的开拓力度并不大。

　　而根据欧宝品牌今年初发布的复兴计划，至2014年，欧宝将追加投资110亿欧元，更新旗下80%的产品线，并推出可替代能源驱动技术。这些新车型包括今年发布10款重要车型，例如M eriva、C orsa、M ovano及A straSports T ourer等，2011年发布另外四款车型，其中最受期待的就是欧洲市场首款增程型电动车A m pera。（朱中齐）