六大集团自主品牌18款车 技术来源详解

　　9月8日，东风日产发布了自主品牌“启辰”，成为继广本、上汽通用五菱之后的第三家推出自主品牌的合资厂商，在这样一个合资品牌都开始步入自主阵营的时刻，我们的自主品牌发展的到底如何呢？在此我们选择了国内最具经济实力的六大汽车集团包含一汽、东风这样的老牌汽车企业，来盘点一下它们的自主之路走得怎么样。

　　从上表可以看出，坐拥大众和通用两个合资品牌的上汽，无疑是自主之路走得最好的，在买断ROVER先期打造了荣威750、550等车型，而后续推出的则是全新技术的车款比如350。而广汽作为新的加入者，近日下线了传祺新车，虽然新车源自菲亚特旗下的阿尔法罗密欧，但还是进行了不少改进，并没有完全照搬过来。而获得两星的一汽集团，其奔腾系列车型B50、B70依然是来源马自达6，经过了这么年的发展，仅仅是换个外观就宣称自主研发是很难让人接受的，一汽集团还需努力捍卫老大的地位。

　　1、上汽集团：荣威、MG

　　自主指数：5星

　　已推出车型：MG3 SW、MG6、MG7、MGTF、550、750、350

　　车型技术来源：Rover/MG

　　将推出车型：荣威SUV、MG2

　　在2004年，上汽通过收购Rover几乎所有技术核心的知识产权，开启了的自主之路，先期推出了荣威750、550等车型，又通过兼并南汽从而获得了MG，扫清了自主发展道路，应该说上汽的自主发展之路相当的清晰，并且在不同的时期采用不同的策略，在逐渐吸收Rover和MG的技术之后，推出了全新平台下新车350，从而使其进入了新车的发展阶段，因此获得五星也是实至名归的。

　　2、长安集团：长安汽车

　　自主指数： 4星

　　已推出车型：志翔、悦翔、CX30、悦翔两厢、奔奔、奔奔MINI、杰勋、奔奔Love

　　车型技术来源：福特

　　将推出车型：改款志翔

　　长安汽车同样是有数个合作伙伴，包括铃木、福特、马自达等，而其自主之路走的要稍艰难一些，不过长安自主新车推出速度还是顺应市场变化的，接连推出了奔奔、杰勋、志翔、悦翔等新车，虽然这些车型或多或少都有模仿的痕迹，但并没有是露骨的抄袭，并且其在意大利、日本等地都建有研究院，可以说对于自主研发的投入还是非常大的，因此获得四星的自主指数。