花了近40万,买的奔驰C200却发现机顶盖有被动过痕迹,螺丝被拧过,机前盖、翼子板重新上过漆,这让杭州车主韩女士大为光火,跑到4S店讨说法被工作人员轻描淡写的告知是“出厂前的调整”,为此韩女士拨通了浙江在线浙江汽车网维权热线要求维权。
杭城某奔驰4S店售后服务部杨经理承认车辆确实进行过机盖螺丝调整,并称属授车前pdi检查,为了保证交给车主的车子是合格产品,但因销售人员的疏忽未事先告知韩女士。而韩女士认为4S店在销售车时隐瞒了维修过的事实,销售给她的是“瑕疵车”,对车辆安全质量深表怀疑,要求退车或换车。
记者调查发现4S店进行pdi检查的常规检测并不涉及打开机前盖,并机前盖、翼子板重新上漆。目前,该奔驰4S店杨经理表示因公司总经理正在外出差,下周一将就韩女士的车辆退、换问题给予答复。
在普通情况下,引擎盖右边盖子在正常用力下能合上,左边的却合不上。
杭州奔驰经销商疑售“瑕疵车”
杭城车主韩女士,今年5月20日从杭城某奔驰4S店购买了一辆奔驰C200,行驶没几天韩发现车子有嗡嗡的异响,后来又发现车子的机顶盖有被动过痕迹,左侧一排螺丝和定位销上面的6颗螺丝都有被拧过的痕迹,并重新上过漆。
“当时,我和一家电视媒体记者一起到维修厂检查,维修师傅指着机顶盖的螺丝说,这些螺丝被拧过,而且重新上过漆。”韩女士指着机顶盖左侧一排螺丝说。
“而且,这车子的引擎盖也很奇怪,左边总是盖不上。”说完韩女士随即向记者多次演示,将引擎盖打开关上,记者发现确实左边的引擎盖同车头间留有很大空隙。
4S店承认对机盖螺丝进行调整 并称是厂方授权调整
浙江在线·浙江汽车网记者随即陪同韩女士来到奔驰4S店,该店的服务部杨经理承认确实对车辆机盖螺丝进行过调整,称是“因销售人员的疏忽未事先告知韩女士。
杨经理说对机盖螺丝进行紧固调整,属授车前pdi检查,为了保证交给车主的车子是合格产品,属于出厂前的调整是经过奔驰公司授权的。
当记者问及是否能出示该授权书时,杨经理说授权协议,签在经销商和厂家的合同,厂家和经销商间有保密协议,需经过厂方同意才能出示。在记者的一再追问下,杨经理表示授权书能否出示给记者,需征求厂家同意,将在一到两个工作日给予回复。
对于车主提出的车内有嗡嗡的异响声,杨经理表示经维修技术检测是发动机二次喷射阀的响声,发动机工作时势必会产生响声。
而引擎盖难以盖上的情况,杨经理则怀疑有可能是客户的操作问题,“力度不够造成的。”经对其他车辆测试,记者发现韩女士的车子相对于另一辆试驾的c200,需要花费更大力气才能将引擎盖完全合上。
Pdi检查属常规检查不涉及打开机前盖并喷漆
记者联系了对韩小姐车辆进行检测的中奥汽车维修资深技术龚孟辉,他表示经过他的检查发现车辆的机顶盖有被动过痕迹,螺丝被拧过,机前盖、翼子板重新上过漆。
记者采访了杭城另外一家奔驰4S店服务部杨经理,他表示授车前pdi检查,检查项目多,涉及到外观、遥控器、室内各种开关和配置、发动机内油量、空调检查以及各个重要部件的检查,确认是否都运转正常。但并不涉及打开机前盖,并将螺丝、机前盖、翼子板等重新上漆,并且表示如果进行调整需在销售之前告知消费者。
机盖螺丝调整销售前未提前告知 车主要求退车
“对车辆进行出厂调整,未提前告诉韩小姐,我们愿意就此问题做出态度,给予二次保养、全年镀膜的客户关怀。”杨经理在和车主协商时表示。
但车主认为,如果她在买车的时候得知这辆车子被维修过,她一定不会购买这辆奔驰车,4S店在她事后发现后,才告知她属于欺诈行为,因此她要求给予换车、退车,或给予现金补偿。
目前,该奔驰4S店杨经理表示因公司总经理正在外出差,下周一将就韩女士的问题车辆退、换问题给予答复。(记者 金靖)
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