昨日,东风日产宣布200万辆车下线的同时,发布了自主品牌定名为“启辰”,这标志着东风日产进入双品牌运营的新纪元,同时也成为在中国市场上继广本、上汽通用五菱之后,第三个在合资品牌框架下打造自主品牌的合资企业。
拥有自主产权
东风日产副总任勇表示,“启辰”是东风日产拥有自主知识产权的品牌,源自希腊文“启明星”(Venucia),寓意开启光明的第一道光。该品牌将建立独立的设计、研发、生产、营销和服务体系。按照规划,首款量产车型将于2012年上市。“今后‘启辰’每款车型的总投入至少是10亿”。
据东风日产内部人士透露,东风日产一个月前已召集全国拥有3家店以上的核心经销商召开会议,希望从现有的东风日产经销商中优先招募一批商家加盟“启辰”渠道。
开启合资品牌新纪元
东风日产是继广本和上汽通用五菱之后,第三个在合资品牌框架下打造自主品牌的合资车企。东风本田也处于自主品牌的研究、筹备阶段。
为何合资品牌纷纷抢滩自主,任勇认为,目前整个中国的汽车时代已经到来,但有价格竞争力的产品得不到品质保障(中国自主品牌)、而高品质的产品也不具备强的价格优势(合资品牌),东风日产是根据这个新的市场机会去打造这么一个自主品牌。“现阶段中国汽车制造价值链的上层并不在中国,而东风日产正是想利用前8年积累的技术等资源优势,谋划在未来的价值链上层有更多作为。(梁静晶)
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