一汽与吉林银行合资成立汽车金融公司

　　在日前召开的第六届东北亚博览会长春国际金融高级别会议上，吉林银行副行长程松彬接受本报记者专访时透露，吉林银行正在与总部同处长春的大型央企汽车集团——中国一汽合资成立一家汽车金融公司，名为“一汽汽车金融有限公司”，注册资本金10亿元，吉林银行出资3.4亿，占汽车金融公司股权比例1/3左右。

　　程松彬表示，该项投资计划已于今年早些时候上报有关监管部门，正在等待审批。目前公司筹建的所有准备工作已经完成。

　　借道汽车金融这条线，吉林银行向上下游企业、经销商提供贷款，向个人消费者提供汽车消费贷款，获得巨大的市场蛋糕，资产规模得以迅速扩张。

　　在本土战场做大市场蛋糕的同时，和所有快速发展起来的城商行一样，吉林银行也在积极尝试区域扩张。在大连分行开业经营半年后，吉林银行的第二家省外分行正在积极筹划之中。

　　组建一汽汽车金融公司

　　“我们作为牵头行参与组建汽车金融公司，公司的上下游企业、经销商就成为我们的客户，仅发卡量一项，就会为我们增加四十多亿客户，同时我们还是结算行。上下游的客户链条对我们资产规模的扩充起到很大的作用。”程松彬称。

　　通过汽车金融公司这一服务平台，吉林银行回避了与大型银行相比资金规模与综合实力的不足，找到了大客户营销的突破口。

　　程松彬解释，与一汽集团有战略合作关系的都是中行、建行等大型商业银行，吉林银行与之相比并没有太大竞争力，“所以我们选择了汽车金融公司这个切入口，从对链条资金的支持、发卡量等方面做大市场蛋糕。”

　　事实上，中资银行介入汽车金融公司，吉林银行并非首例。

　　此前，徽商银行与奇瑞汽车共同组建的“奇瑞徽银汽车金融有限公司”，开创了本土银行与汽车集团合资成立专业金融公司的先河，该公司注册资本5亿元，徽商银行占比20%。

　　在2006年，中国银行通过旗下全资香港子公司中银保险作为出资人，间接设立了东风标致雪铁龙汽车金融公司。

　　此外，中信银行与其外资战投——西班牙对外银行也在组建一家汽车金融合资公司，中信银行拟出资6.5亿元持有该公司65%的股权。目前正在等待审批。

　　如果顺利获批，吉林银行将成为第二家成立汽车金融公司的城商行，合资公司资本金、银行直接持股比例也较徽商银行有所突破。

　　铆定跨区经营

　　业内的共识是，跨区扩张是城商行长远发展的必然出路，但资产规模往往是城商行跨区经营准入的最大障碍。

　　银监会大致用三个指标来限制城商行跨区经营的冲动：第一，资产规模1000亿以上；第二，资本金50亿以上；第三，风险评级二级以上。

　　吉林银行2007年10月成立，目前资产规模已超过1500亿元，资本金超过60亿，2009年年底的风险评级为也已接近要求，区域扩张仍倍感压力。“我们的资本金接近70亿，规模还是较小，我们现在立足扩大资产规模。”程表示。