二手车消费淡季不淡 中年男性是购车主力(2)

　　“最后我看好了一辆私人的原装大宇，这辆车行驶了12万公里，还是个自动挡车型，车主要价3.8万元，我一看是个私人车主也没有啥中介费，就直接砍到了3.5万元。”这还不算，杨先生干脆找来一个做专业评估师的朋友，对车辆进行了仔细检验。

　　前机盖整修过、全车喷过漆……利用合理的砍价方式，杨先生和朋友直接以3.2万元把车拿下。“我这车即使再开两年，卖了估计都不会赔钱。”杨先生认为，在物价飞涨的今天，开这样一辆保值的二手车，无疑是个相当有投资意识的消费者的明智选择。

　　二手车=玩具总动员

　　二手车是啥？它不只是辆车，也不只是个代步工具，在何先生看来，它更像是生活方式的改变，是自己了解汽车界的通道，是属于自己的大玩具。“你可以在车上随意动手动脚，做个拉皮、拍个黄瓜都是你自己说了算的事情，谁让车子本来就是你的呢？”

　　去年8月份，何先生花了3.7万元买了一辆2004年产的富康，最主要的还是为了改音响之用，如果买辆七八万元的新车改装，谁都不愿意把它拆得七零八 落。买辆二手车就不同了，由于富康的音响系统本来就较差，这正好给何先生改装音响创造了条件，创造DIY改变的过程，本来就是一种享受。

　　拿起“老刀”，冲向淘宝 ，“东市”买机头，“西市”买音响，“南市”买隔音，“北市”买配件，东拼西凑三五天时间，各种装配汽车音响所需要的零部件全部到位。

　　您可别误会了，亲自装音响难度太高，何先生找了家汽车音响公司安装这套高水准的“造音设备”，自己在一旁虚心学习。

　　“后置物板上打了两个大孔，放俩6吋乘9吋的大喇叭，前面一套非同轴的中高音喇叭，这样一共是6个喇叭；前面装上一套机头，深邃蓝色的灯光看上去十分迷 人，这下音响系统都能堪比20万元左右的车型了。”这样一套设备怎么都得三四千吧？那您错了，何先生这套音响系统不过2000元有余，小车不用装功放器和 低音炮，这种设备听音乐绰绰有余了。

　　玩车生活是学习的过程，今天换一下美孚1号机油，明天网购一套氙气大灯装上，在研究车和玩车的过程中，小富康已经从刚买来时的丑小鸭变成了现在的白天鹅，而在何先生的心里，这辆倾注了自己心血的小车，可以与20万元的中高级车相媲美。

　　二手车=超值面子车

　　某二手车论坛的版主无双是辆红色骐达车的主人，用他的话说就是：“即使买二手车，咱也得要面子，否则太掉价不好看。”这辆骐达正好符合无双的要求，新车 市值13万元，开了1年后无双买来也就9万元，绝对的实惠。“女朋友开着东碰碰、西擦擦，现在我都换了两个保险杠了，依然有人在车上划两下，或者踢两脚， 如果是新车，我们非心疼得吐血不可。”

　　这就是无双的“二手车经”：钱要少花，面子也要拿足，刮蹭了还不心疼。“我建议消费者最好去4S 店的品牌二手车行买车，那里的价格比二手车市场要贵3000元至5000元，不过它带有1年的质保，用着也放心，否则今天玻璃升降器坏了，明天雨刮不能 用，这些小毛病也是够烦人的。”

　　无双告诉记者，原本八九万元只能买马自达2、飞度这些A0级小车，如果买二手车的话，那这个价位可以买些2008年之后，价值在15万元左右的二手车，对于那些有面子需求，对价格又很敏感的车主来说很合适。