奔驰B级、宝马1系、奥迪A3谁更划算？(7)

　　鉴于此，你看到的A3有很多高尔夫的特征：发动机变速箱横置的布局、四连杆的悬挂，以及2578mm的轴距，的确，它是今天对比的三款车型里面轴距最短的，但还好，因为是前驱车型，所以他的后排空间与1系并没有本质的区别，而且如果后排必须挤三个人的话，A3的舒适性要比1系高。

　　回到正题，A3的性价比高吗？的确不高。首先从动力系统来说，A3的1.4T、1.8T发动机我们都不陌生，7速DSG变速箱也是大众正在主推的新技术，这样的动力总成甚至在斯柯达明锐上完全一样，所以如果让我们相信A3的先进性，从动力系统上显然不行。不过相比前面两位选手，A3的动力性能毫无疑问是最好的，特别是1.8T车型，厂家公布的0-100km/h的加速时间不足8秒。

　　那么配置呢？这是很多人关注的。不好意思，A3尽管全系标配换挡拨片，但是其实真正驾车的人并不常用，相反音响的按键反而应该是更常用的，但是很不好意思，手感俱佳的三幅式方向盘并没有这项功能。很难想象，这款售价在30万元左右的车型还缺少一些我们认为理所应当的配置，比如遮阳板化妆镜的照明灯、比如后排出风口。很多人喜好的真皮座椅也仅仅是在最贵的尊贵版上标配。

　　不过还好，有两项比较讨好的配置出现在A3上，首先是全系标配的全景天窗，使后排乘客也能够享受到阳光，其次是除了最低配的1.4T舒适型以外都有的自动泊车，这项功能前面的奔驰B级也有，这对于生活在城市中、驾驶经验不算丰富的人来说是一个很有用的配置。