北京向交通陋习开战 整治紧盯十大交通违法行为(2)

　　记者在调查中也发现，每到上下班高峰期，每个路口几乎都能看到以上这些交通违法现象。一位公交车司机告诉记者，他驾龄20多年，平时开车非常谨慎，还是经常被行人吓着。好几次，他驾驶的公交车与从非机动车道上冲出来的电动车、自行车“擦身而过”，腿都吓软了。对于机动车来说，非机动车是属于弱势一方，但记者在多个路口发现，很多骑车人毫不示弱，往往在机动车道抢行。

　　“非机动车驾驶人意识不到交通违法的危险性，这是导致非机动车违法的一大因素。”在西单路口执勤的警官告诉记者，一些骑车人认为，自己车速慢，有应变危机的时间，但往往发生交通事故的就是这类自信自满的人。他说，“虽然非机动车在交通事故总数中占的比例不大，但是一旦发生事故，轻则撞伤，重则身亡。我希望每个公民都能自觉遵守交通法规，文明行车，小则体现咱首都的文明素质，大则确保您的人身安全，毕竟生命是最重要的。”

　　对于非机动车和行人交通秩序整治，交警将严格按照《中华人民共和国道路交通安全法》第八十九条“行人、乘车人、非机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者五元以上五十元以下罚款；非机动车驾驶人拒绝接受罚款处罚的，可以扣留其非机动车”进行处罚，同时，依据《治安管理处罚法》第50条规定，“阻碍人民警察依法执行职务的违法行为人，公安机关可依法对其处以5日以上、10日以下行政拘留。”

　　交警提醒：　安全过马路就是保护生命的秘籍

　　“红灯停、绿灯行”、“过马路要走斑马线”这些交通规则人人了然于心，但具体到不同的路况、天气，究竟怎么过才算是安全的，恐怕就不见得人人都能说得清楚。一线交

　　警根据不同的路况、情形，给市民提出了9条安全通过马路的规则和建议：

　　1. 行人横过机动车道，应当从行人过街设施通过；没有行人过街设施的，应当从人行横道通过；没有人行横道的，应当观察来往车辆的情况，确认安全后直行通过，不得在车辆临近时突然加速横穿或者中途倒、折返。

　　2、行人不得跨越、倚坐道路隔离护栏等隔离设施；

　　3、不能闯红灯，严禁在机动车中穿行兜售商品或乞讨；

　　4、不准在机动车道路上滑滑板、旱冰、玩耍、踢球等；

　　5、学龄儿童在街道或公路上行走要有成年人带领；

　　6、盲人在道路上通行，应当使用盲仗或者采取其他导盲手段。

　　7、夜间过马路要尽量选择有灯光的地方，不要在路中间停留，严禁在车流中穿行，以防因车辆灯照盲区而发生意外。

　　8、非机动车应当在非机动车道内行驶；在没有非机动车道的道路上，应当靠车道的右侧行驶。

　　9、雨天行走要调整好雨帽、雨伞的角度，看清来往车辆，要警惕因雨天路滑，车辆难以刹住而导致意外。（江静）