拼车上下班有风险 国外已有规范

　　　“郁闷死了，同事这4个月以来一直都是乘我的车下班，可是那么长时间了，油钱却没见半分入账！”张小姐向记者抱怨道。

　　如今，城市范围越来越广，眼下穿梭于城市上下班，成了不少上班族十分头疼的一件事，家和公司路程远的，自己开车，一个月光是油费都得过千。“拼车”上下班也应运而生成了当下很多上班族的绝招。

　　张小姐：“4个月了，同事搭自己的车，导致每天回家晚20分钟，却没见一分油钱入账”。

　　张小姐告诉记者，从今年4月初开始，老公看我上下班比较远不是很方便，于是张罗着给我买了一辆车。而这被公司里的一个同事知道了。开车没几天，他就每天搭我的车下班。

　　“其实我回家和他也不是很顺路，而且下班那段时间同事家附近特别的堵，因此每天这样我回家要比正常晚上20多分钟。”张小姐愤愤地说：“从他搭车到现在已经4个多月的时间了，他却从来没有过任何表示，一分钱没见过，甚至平时更是连糖也吃不到他一颗。”据张小姐介绍，他们公司有个规定，不坐公司的接送班车，每个月是有200块钱交通补贴费的，现在他同事等于双赢，不但拿了补贴还白雇了一个“司机”。

　　张小姐表示，起初自己以为他并不知道拼车是要给油钱的，后来从别的同事那得知，原来私下里大家都跟他讲了，搭别人的车是要给点油钱意思意思的，可他对此却仍然是无动于衷，“我心里真不爽，平时大家属于还算客气，但绝不是关系特好的那种同事。我现在想拒绝他搭车，又不想伤他的自尊心，不知道该怎么办？”张小姐无奈地说。

　　拼车不给钱，大家来支招

　　有不少网友在听说了张小姐“被拼车”的事情后，都纷纷帮着出谋划策。一个叫飞天大侠的网友就说了：这种人一定要明确让他知道搭车是需要补贴汽油费的，你并不是顺路带他，而是每天都要绕路送他，如果明示暗示都没用，干脆就故意几天都说自己不回家，让他知难而退，一般有点脑子的人，都能感觉到的。

　　另一个叫KATE的网友说：唉，这样的人实在太过分了，在我看来，他可能就是故意不给钱，所以啊，暗示也没用，对待这样的人，就该采取强硬的态度，直接挑明叫他下不了台。

　　“其实同事要是真的给钱，自己就更不好意思啦。”一位王先生说：自己有个同事由于和自己家住的比较近，所以一直以来都是坐自己的车上下班的，这位同事十分客气，除了经常邀请自己一家一同吃饭以外，还逢年过节不忘给自己点东西，一次收下还好，次次这样，就觉得很不好意思，实在觉得有点受之有愧了。

　　上下班“拼车”，环保又省钱

　　家住园区，却在新区上班的丁女士就寻思：油钱、养路费再加上保险等费用，自己每个月花在汽车身上的钱，怎么也有个1500元上下。有没有一个能省钱的方法呢？正当丁女士左思右想时，朋友支招道：“拼车啊！”

　　“这个主意让我眼前一亮，既经济又环保，于是我马上就行动了。8月4日，丁女士在一家网站上发布了自己的拼车信息和联系方式，没过几天，就找到了志同道合的“同路人”。　　

　　记者在调查中了解到，其实“拼车”的结算方式非常简单，每天上班或者下班时，根据实际耗油的开销和坐车的人数进行分摊。目前国内“拼车”已经形成一股潮流，既有拼乘私家车的，也有拼乘出租车的。如果与固定的出租车司机长期合作，拼车的价格还会相应的便宜一些。

　　虽然相比搭乘城市公交，拼车的费用仍然是前者的4～8倍，但时间节省了不少，正因为如此，近年来有关拼车的网站如雨后春笋般兴起。目前在北京、杭州、广州等大城市，都已经有了不少相关专业服务的平台。随之，拼车的花样也多了起来，除了上班拼车外，还出现了节假日拼车、自驾游拼车、出差办事拼车、接送子女上学拼车等。

　　国外拼车很常见 国内拼车规范很重要

　　为此记者也做了总结，拼车好处主要有三点：其一是节能环保，大家一起拼车，不浪费资源。多人一车，节能节源；其二是缓解城市交通压力，一车多人；第三还能节约支出，大家分摊费用，不至于一人包下这么多的油费、养路费等。

　　记者了解到，虽然拼车在国内才刚刚崭露头角，但在国外早已司空见惯，不少当地政府都非常支持。在韩国、希腊及欧美的一些国家，很多出租车甚至已经尝试‘合乘制’。目前在美国的很多城市，政府不仅支持拼车，甚至还规定私家车不许车主或者司机只身一人进城。因此很多私家车主就是不拼车，也要在城外顺路捎一个人进城，不然就会面临罚款。

　　不过广大拼车一族也应该注意，拼车前务必要仔细考量相关的责任风险和安全风险。如果你选择与出租车拼车，那么在出租汽车公司把关运营的前提下，没有太大风险。但如果选择的是与私人拼车，双方最好在合作前签订相关协议，并购买保险，以便在发生责任事故时分清权责。（姚一鹤　薛马义）