永远的个性范儿 详解Mini的历史（图）(8)

　　2006年 宝马第二代MINI

宝马MiniMK II

　　BMWMiniMK2于2006年8月正式发布。“始于原始风格，忠于原始风格”是新一代MINI的车身设计原则。外观经过重新设计但仍然保留了独一无二的气质，前脸与上一代车型最明显的区别就是将原来独立的小转向灯整合进了新的大灯组。新车比第一代Mini长了70毫米，这主要是由于车头前悬为了满足更严厉的行人碰撞保护条例而特地拉长的，同时发动机舱也有了更宽裕的布置空间。

　　新车抛弃了以往的克莱斯勒Tritec发动机总成，采用宝马和PSA标致-雪铁龙集团共同研发的在英国Hams Hall生产的1.6升汽油引擎，增加了宝马集团独特的Valvetronic电子气门技术，不仅带来更为迅速的响应，还降低了耗油量并优化了废气排放，比上一代减轻了15公斤同时降低了最高可达30％的油耗。

　　Minione配备一台入门级的1.4L汽油机，最大输出功率95hp，以及一台未能引进中国市场的涡轮增压柴油发动机。Mini Cooper搭载1.6L自然吸气发动机，在在2000rpm的低转速下便可输出140Nm的扭矩，并随着转速升高缓缓增长，在4250rpm获得最大扭矩160Nm，宽阔而平坦的扭矩输出曲线是操控乐趣和燃油经济性的有力保证。

Mini CooperS

　　追求动力性能的Mini CooperS拥有1.6L涡轮增压发动机能够在1600rpm到5000 rpm之间输出240Nm的扭矩，当油门到底时更可触发260 Nm的峰值扭矩。全新缸内直接喷射技术提高了发动机的响应速度，动力输出更接近随叫随到的理想状态。

　　新一代MINI在研发过程中对主动安全系统给予了更多的重视。增加了弯道制动控制（CBC）、电子制动力分配系统（EBFD），以及标准装备中的牵引力控制系统（ASC＋T）和带有坡起辅助的动态稳定控制系统（DSC），都能进一步提高车辆在危急情况下的安全性能。

　　新一代MINI Cooper在欧洲新车安全评鉴协会的碰撞测试中荣获五星级评价。在正面、侧面碰撞两项测试中取得优异成绩，将对乘员造成的伤害风险降到了最低。在儿童安全性方面也取得了显著成绩，并因此成为同级产品的安全典范。

Mini cooperclubman

　　MINIClubman在2007年法兰克福车展上首次亮相，MINI家族又新添一员。相较于MINI，MINIClubman的车身长出24厘米，轴距多出8厘米，完全用来增加后座腿部空间。

MiniCabrio

　　在2009年1月举行的底特律车展上，第二代MINICabrio全球首发，在15秒内，电动软顶则可迅速收起，在软顶折收的情况下，MINICabrio拥有124公升的行李厢容积。作为MINI家族中最具运动特色的车型，MINICabrio致力于打造一款在一年四季都能够敞篷驾驶的汽车。它的宣传口号是“always open”， 意思就是随时随地开着软顶敞篷，甚至在转速表左侧居然还增加了一块敞篷计时器。这块新颖的记时表为驾驶者和乘客显示敞篷驾驶的时间，希望借此激励驾驶者尽可能多地真正享受敞篷驾驶的激情.

JCW改装的Mini Cooper五十周年纪念版

　　同年，经典的MINI Cooper五十周年诞辰。Mini的改装专业户JCW也在此特殊的日子推出了一款MINI Cooper的限量版车型-50周年冠军纪念版，车身颜色为传统的“British Racing Green”，引擎依然为1.6升双涡轮增压机器，但最大马力提升为211匹，0-100km/h仅需6.2秒。

Mini CooperS Countryman

　　2010年初，拥有四门、四座、四轮驱动的MiniCountryman发布，就此Mini的又多了一个全新的车系。外形变得粗犷，内饰依然mini范儿。动力性能由低至高同样拥有one、Cooper和CooperS。

　　结语：

MINI半个世纪的脚步

　　老MINI诞生于英国，是60年代英国的标志之一，它代表着十九世纪六十年代社会历史变革的印记，精巧、富于乐趣、激发朝气与自由。经过这半个多世纪的风风雨雨，从最初的实用主义演变为时尚潮流的先锋，甚至Mini的名字也已成为人们生活中形容袖珍的一个词汇，几经易主和换代却历久弥新，传奇般的经典仍在演绎。