河北日报：地方车展 求"大"不如做"特"

　　在不久前落幕的长春车展上，参展商、展车和观众数量再创新高，一个地方车展能办成这样的规模，确实很不简单。感叹之余，笔者又想起了那个老问题：地方车展的出路是什么？

　　了解一下企业的参展意图。不难发现，车企把长春车展定位于对东北市场具有很大影响力的地方车展。

　　参展商对长春车展的定位与主办方反复强调其为国际车展显然有很大差距。在笔者看来，对地方车展而言，与其盲目攀附可望而不可即的国际化名号，一味求“大”，不如专注于其区域车展的定位，踏踏实实办一个更具地方特色和竞争力的车展。

　　数量过剩、功能单一、内容雷同是目前地方车展存在的主要问题。随着近几年我国汽车产业蓬勃发展，车展遍地开花。长春、杭州、南京、成都……稍有规模的城市几乎都热衷举办车展，而且大多为一年一届，有的城市甚至在一年内举办多个车展。为抬高各自展会的地位，各地车展纷纷冠以“国际”名号，但实际上展馆基础设施、服务水平和展会内容等与“国际”水平相去甚远。

　　办国际化的大型车展并不是地方车展的出路。相比之下，立足自身区域市场特色，挖掘自身潜在优势，举办主题鲜明、具有差异化竞争优势的车展，更切合地方车展的实际。（彩霞）