操控性不错 马自达睿翼轿跑2.0试驾(6)——中新网
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操控性不错 马自达睿翼轿跑2.0试驾(6)

2010年08月11日 11:39 来源:网上车市 参与互动(0)  【字体:↑大 ↓小

  一汽马自达睿翼轿跑车型采用的是左右双区独立空调系统。空调面板控制区域分工明确,主要调节方式为流行的旋纽式,操作简单各功能很容易分辨,非常容易上手。不过与2.5L车型相比,这款车并没有采用前排座椅加热功能。

  一汽马自达睿翼轿跑的手套箱有阻尼设计,在打开手套箱后不会依靠重力原因而自由下落。另外睿翼轿跑的手套箱内部空间较大,在日常使用时能够存放不少物品。不过这款车的手套箱内部没有植绒设计,在行驶时小件物品可能会出现滑动。

  睿翼轿跑依然搭载了5速手自一体变速器,这款变速器的技术虽然有些落后,但是与发动机匹配的比较默契。

  睿翼轿跑的发动机启动方式并没有采用目前流行的一键式启动,而是采用了传统的有钥匙点火方式,转向柱周围的做工比较精细。

  睿翼轿跑驾驶员下方的刹车和油门踏板均为铝合金材质,且大小适中,脚踩刹车与油门的行程适中,踏板上的塑胶颗粒降低了打滑的几率。

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【编辑:李建宗】
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直隶巴人的原贴:
我国实施高温补贴政策已有年头了,但是多地标准已数年未涨,高温津贴落实遭遇尴尬。
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