广深路上无油站 最赚钱加油站难产背后的博弈(5)

　　专访

　　民营企业的无奈

　　昨日，华盛公司一位不愿透露姓名的负责人接受了记者的专访。

　　记者：纠纷是什么时候产生的？

　　负责人：我觉得没有纠纷，我们一直是按合同办事。我的看法是，中石油想把我们吃掉，想拿走我们的油站经营权。

　　记者：加油站经营权会卖吗？

　　负责人：中石油想让我们把油站经营权卖给他们或是租给他们，但是我们没答应。经营权转让不是我们的经营宗旨，这方面没谈过，我们从没想过要卖。

　　记者：广深高速公司方面已经提出与你们终止合同？

　　负责人：今年4月底5月初，广深高速公司董事会发函给我们要求终止合同，并要求在10天内将建好的服务区交由他们收回。我们认为他们没有这个权力中止合同，至此我们严格执行合同，并没有瑕疵。

　　记者：广深高速公司终止合同的理由是什么？

　　负责人：他们认为是效力问题无法执行。但具体如何他们说不出来。

　　记者：对方中止合同是否会给赔偿？

　　负责人：这不是赔偿满不满意的问题。他们无权单方面中止合同。

　　记者：服务区建好了为何无法开业？

　　负责人：土地手续还没有办下来，要先办好了土地证，才能办消防和特种行业证等。我们也不断催促广深高速公司去办证，但一直未办好。这是给压力，让我们就范，僵局实际上就是这样产生的。这就好像是两个人结婚后，老公把老婆休掉了，还逼着老婆要嫁给某人。

　　记者：你们打算怎么解决这个问题？

　　负责人：我们属民营企业，有些事情我们无可奈何，只有等待，甚至用激烈方式去抗争。是否通过法律途径解决问题，我们有这样的想法和准备，但目前还没有这样的行动。

　　拖车律师请求物价局

　　重新审核广深高速收费

　　昨日，赵绍华分别向广东省交通运输厅和广东省物价局提出了《关于重新评定广深高速公路质量是否合格的申请书》和《关于重新审核广深高速公路收费标准的申请书》。

　　昨日，赵绍华请求省交通运输厅对广深高速公路的服务区及停车区进行检查，并评定广深高速公路是否符合相关标准。

　　此外，赵绍华还向广东省物价局提出申请，他认为广深高速公路已经达不到行业标准及国家相关规定，价格主管部门应当对其收费标准重新审核，重新定价。（记者 何涛）