比亚迪F3退居二线 7款自主紧凑轿车点评(图)(3)——中新网
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比亚迪F3退居二线 7款自主紧凑轿车点评(图)(3)

2010年07月30日 14:20 来源:汽车点评网 参与互动(0)  【字体:↑大 ↓小

  3G与汽车的邂逅 荣威350

  荣威350最近的名气也很劲,因为3G系统的首次与老百姓接触,也因为荣威汽车不遗余力的大肆宣扬。不过话说回来,虽然荣威所宣扬的首款3G汽车有些过,但是如果说第一款让老百姓的轿车与3G系统亲密接触的话,那么还是千真万确的。

荣威350

  个人感觉荣威350的外形还是比较好看的,至少它没有其他自主品牌那样太多的抄袭的东西,当然这里说的是“没有太多”,不过荣威350看起来还是比较顺畅的,楔形外观让它也有那么一些运动感。

  荣威350的尺寸只能算是一般,不过2650mm的轴距放在一般紧凑型轿车中也算的上是出色的尺寸不过想必其1788mm的车体宽度会限制其内部的横向空间使用感受。

  荣威350的内部空间做的还不错,至少一般180cm左右身高的人坐进去还是不会有很局促感觉的,这也拜上汽手中众多汽车生产设计平台的资源所赐。

  2650mm的轴距尺寸所带来的就是宽大的车内空间,而且荣威对350的车内空间优化处理做的非常不错,如果你的身高不高于185cm的话,那么荣威350其后排头部空间是可以满足你对于舒适的需求的。

  荣威350的另一大亮点就是它的3G系统,其实感觉上就是将一个特大屏幕的Iphone装在了荣威350的前中控台上面,但是其空能会更加强大。

  目前荣威350在其动力系统方面仅提供1.5L自然进气式发动机一款,不过相对来说它的动力输出对于定位低端家用来说已经完全够用,而其油耗问题……有待市场考验……

  编辑点评:

  虽然荣威350的车内空间并不是同级别车最大,但是2650mm虽然并不太长,却做出了这么大的空间也可以比较欣慰了。貌似现在荣威350的受关注度以及销售情况都很不错,只是因为刚刚上市,所以其车型质量还属于未知状态,如果荣威350能将其质量做的如同其3G系统一样的“高端”,那么相信这款小车也会成为一款经典之作吧。

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【编辑:赵婕】
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直隶巴人的原贴:
我国实施高温补贴政策已有年头了,但是多地标准已数年未涨,高温津贴落实遭遇尴尬。
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