草标贱卖 性价比之王马6意难平（图）(4)

　　之于消费者，这是在是个好消息

　　对一汽马自达来说，让马自达6的价格一降再降是荒野求生的唯一方法。但是，之于消费者，这是在是在是一个好消息。

　　在爱卡“说真的”平台评价系统中，外观、空间和性价比的评分上马自达6广受好评，百公里平均油耗8.82L更是获得4.50的高分。

在爱卡“说真的”平台中，马自达6评分不低

　　卡友驰翼发帖评论：

　　“俺家老大的红马一转眼提车已经2个月了，不过，才跑了区区1000公里（这里面估计我跑了一半）。呵呵，没办法，每天就开车回个娘家，逛个街啥的，也确实跑不了多少。历程不多，但感触不少，简单总结下：

　　优点：

　　1、必须说时尚型绝对是目前性价比之王，价格低，外形依然不落伍，底盘等技术仍然处在国内中游靠上的水平。至少在我看来，那些雅阁、凯美瑞直流根本没法比。

　　2、配置比较人性化，四窗都是一键升降防夹手的，还有天窗，电动后视镜折叠，原厂折叠遥控钥匙（这个千万别小看，雅阁之类的就这一点我就看不上了）。

　　3、底盘沉稳，操控确实不错。这个已经是众口一词。

　　卡友无尽深海评论道：

　　5月21日提的（马自达6）2.3紫晶檀 ,到今天为止10天,跑了1000公里了,今天出去逛逛,小改了下,向前辈们汇报下.

　　当初买的时候对比了下，感觉在广州的路况买日本车应该比较好用。去对比了下新雅阁（2.4）、凯美瑞（240G）、天籁（230JK）和马自达62。3旗舰。因为自己已经有9年的驾龄，所以选车比较挑剔，比较偏重操控。总体来说还是感觉比较满意。

　　马自达6的问题仅存在于关门没劲、噪音不够小。

　　尽管厂家的策略一再报错，却成就了消费者13万余元开上B级车的梦想，这大概是一汽马自达为中国市场做出的最大贡献。