跨界产品 三菱ASX劲炫做工评测(图)(5)——中新网
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跨界产品 三菱ASX劲炫做工评测(图)(5)

2010年07月26日 10:12 来源:网上车市 参与互动(0)  【字体:↑大 ↓小

  五、座椅部分

  三菱ASX劲炫的全车座椅都采用柔软的织布材质包裹,内部的填充物非常柔软,舒适性非常强。另外,这款新车的驾驶席座椅采用手动六向调节,控制杆操作方式都比较便捷,勿需太过费力。

  三菱ASX劲炫的前排座椅对于背部的支撑与包裹十分到位,同时前排座椅坐垫长度也很合适,对大腿部分的支撑充足,同时这款新车前排驾乘空间比较宽裕。

  三菱ASX劲炫后排座椅靠背与坐垫的角度适中,不同身材体型的乘员在乘坐时能够找到舒适的姿势。但这款车的后排稍显紧凑,头部空间和腿部空间相对比较狭小。图中的模特身高180厘米左右,头部几乎已经要顶到车顶。

  总结:通过以上的介绍,相信大家可以从全方位的角度去了解三菱ASX劲炫的做工水平。想比很多同级车型来说,三菱ASX劲炫的确有很多亮点值得称赞,但也有一些不尽人意的地方,还有很多提升的空间。如果对跨界车型感兴趣的消费者需要了解更多关于三菱ASX劲炫的咨询,请继续关注网上车市的相关报道。

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【编辑:李建宗】
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直隶巴人的原贴:
我国实施高温补贴政策已有年头了,但是多地标准已数年未涨,高温津贴落实遭遇尴尬。
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