零利率车贷圆汽车梦 车市尚未步入车贷时代

　　关于车贷优惠的活动近日在东莞车市随处可见，有汽车业内人士表示，近两个多月以来汽车销量下降，经销商想尽各种招数，与汽车金融公司或是银行等合作，推出了各种低首付的车贷政策来吸引消费者，希望以此来拉动汽车的销售。

　　低首付降低购车门槛

　　东莞市冠骏福特旗舰店市场部经理何永坤表示，现在的消费者购车是选择一次性付款还是分期付款会根据自己的实际情况去选择。“投资理财”也是最近很热门的词语，很多品牌也抓住了这个机会，推出一系列的贷款购车计划，去拉动汽车消费。

　　何永坤表示，汽车低首付降低了拥有汽车的门槛，直接提高汽车的销售业绩。对于低首付是否会给消费者带来过大的负担，何永坤表示，这要看消费者是否有理性的认识。“如果缺乏对自己实际情况的理性分析，那肯定会给自己带来很大的经济压力。”

　　比亚迪汽车东泽销售服务店市场部经理张小军认为，车贷是比较符合现代社会的一种投资方式，目前东莞车贷还受很大限制，门槛还较高， 如果将房产做担保的必要条件去掉，势必会迎来新一轮的车贷春天。

　　而对于低首付就可以买车的车贷方式，张小军认为这是促销的一种手段，对车市有利。但消费者也是明智的，在购置汽车这类大件消费品的时候仍会很慎重，量力而行。如果负担不起，即使是零首付，消费者亦不愿购买。

　　美兴斯巴鲁市场部的相关人士也认为，一是汽车贷款利率比较划算，消费者比较认可这种汽车贷款的形式；二是目前消费者心理发生变化，从过去的持币购车到现在的分期付款，提前享受有车时代带给生活的乐趣。

　　花未来钱圆汽车梦

　　对于大多数的普通消费者来说，拥有一部私家车是梦想。随着厂家，车商联合银行推出的各种车贷活动，汽车也已经大众化了。只要支付几万元就可以实现自己的梦想。

　　对此，有业内人士表示，金融环境的不断完善与人们消费理财观念的日益成熟，也使贷款购车为人们所普遍接受，而各种车贷的出现也是销量提升的保证。

　　车市未步入车贷时代

　　广汽丰田华美店市场部经理黄韬表示，车贷时代的定义应从两个方面来判断，如果以主流汽车品牌都能提供车贷服务为标准，应该算是已经进入了车贷时代。如果以选择车贷的购车者来判断，那么应该还不算是进入了车贷时代。

　　何永坤也认为，目前东莞还没有步入车贷时代。记者了解到，目前买车的消费者大多数还是选择一次性付款。据冠骏福特旗舰店销售经理表示，在销售的过程中，现在10个客人来买车，仅有2个客人是用车贷的。

　　记者在走访市场时也发现，虽然说买车的客户一半以上是付现金，但是在东莞130多家4S店里，每一间店都有推出各式各样的车贷促销。这其中连豪华车品牌，如宝马、奔驰、雷克萨斯等也都为有意购车，但资金不充足的消费者提供了车贷服务。