当然如果排除后排的第三个人,一个人或者两个人坐在后面,还是很舒适的,后排的中央扶手不仅宽大,而且高度适中,水平放置后,位于杯架后的部分真皮包裹,十分柔软,肘部放在上面的角度也合适,即使杯架内放置了水瓶,乘客的胳膊也不会受到丝毫影响。更不会出现乘客为了胳膊支撑在扶手上而采取一个很不舒服的坐姿的情况。力狮的后排座椅无法放倒,却可以从中央扶手的靠背处打开,方便从后备箱内取物。
结语:
虽然很多人心中对老款的力狮有了非常深的印象,从而对改变后新款的力狮并不看好,认为它失去了其原有的精髓。但无论如何,新款力狮的改变还是倾向于用户的,大气的外观,舒适的内饰还有那其实并不逊色的操控与性能。就这款2.5 GT来说,即便是它的车身变大了,即便真的影响了一些操控,但它强大的动力和性能也是不容忽视的,至于它的操控和性能上是否真的有一些丢失,随后的测试文章会详细为大家阐述,包括力狮的三种驾驶模式的测试结果。敬请期待。文、图/汽车点评网刘思北 摄影/黄奇、祁子鑫)
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