上半年汽车投诉统计分析:质量问题是主因

　　在繁荣的车市背后，汽车质量、服务问题依然严峻。仅汽车投诉网在今年上半年就接获投诉4080宗。日前，由多家媒体共同针对上半年的汽车投诉情况进行盘点分析，希望可以让大家从中总结出一些经验，为消费者的购车行为提供一个参考依据。

　　数据显示

　　质量问题是投诉主因

　　因质量问题而引发的投诉达到87.33%，说明当前消费者对汽车生产企业的产品质量依然不满意，他们关注产品质量要远高于服务质量。同时一些故障由于缺乏第三方鉴定，形成各说各有理的局面，也是导致质量问题投诉居高不下的原因。

　　三大项成主要投诉对象

　　在涉及质量的投诉问题中，依然是发动机、车身及电气、变速箱三大项成为最主要的投诉对象。而今年投诉发动机低速熄火、油耗过高、渗漏等问题的车主较多，成为上半年质量投诉的第一位，占投诉总量三分之一。

　　特别关注

　　汽车投诉5大难点

　　针对目前存在的情况，汽车投诉网根据实际情况归纳了汽车维权的五大难点，希望车主看了之后能够有所帮助。

　　举证不力

　　部分消费者在平时保养、维修时不注意收集相关维修单据，以及车主缺乏对汽车的专业知识，待到维权需要举证时才发现根本无从入手。

　　鉴定无门

　　车主不认可厂家的检测结果时，就需要自行进行质量鉴定，而目前国内仅有的几家鉴定机构并不接受单方面委托，如果车主要求进行鉴定还需要得到厂家的书面同意，这对于车主来说难度不小。

　　维权成本高

　　动辄上万元的检测费用对于车主来说也是一个不小的考验，而如果要进行主要部件的检测，其检测费用更是高达十几万，在这天价检测费用面前，更多的车主选择了放弃。

　　解决效率低

　　对于有争议的投诉，往往要经过几个回合的往返才能确认，少则一两个月，多则一年半载，车主的维权决心也就这样慢慢地被消耗完，就算有最后坚持下来的，也会被迫在有限的维权成果面前妥协下来。

　　退车换车难

　　这首先是涉及责任认定的问题，然后就是涉及是否已经达到退换车的条件。而责任认定对车主来说就已经是一个难过的门槛。

　　温馨提示

　　教你轻松搞掂汽车网络维权

　　通过网络了解车况、交流使用心得是不少车主的每天必备功课，而通过网络进行维权同样也已经成为大家的普遍习惯。

　　选择专业的维权平台可以确保你的投诉可以得到相应的跟进处理，并能及时将进度反馈给投诉人，一般情况下，在2-3个工作日就可以接到厂家(4S店)的电话，这样维权的成功率自然也会大大增加。

　　其次，如实、认真的填写相关投诉信息，才能确保你的投诉能够得到及时有效地处理。对于企业来说，翔实的投诉内容同样有助于他们在第一时间对整个事件有比较清楚地了解，同时也更能体现出你对维权的重视。

　　再次，根据自己的实际情况，以及目前我们所能遵循的法律法规，提出合理、适当的诉求，寻求问题的合理解决。

　　平时看起来毫无用处的一张票据，在你维权时却往往能够扭转乾坤。（ 张璋）