在458Italia的车尾底部,六道导流片在车辆高速行驶的时候为车辆提供充足的下压力,以及后轮的附着力。在极限状态下全车的因空气动力学设计而产生的额外下压力高达360公斤,这相当于5-7名成年人的体重总和。
第三部分:458Italia外观件上的一些特征
【458Italia的大灯部分】
看过刚才为您介绍的那些有关于458Italia空气动力学特性的设计,以及动力系统的特性。在外型上法拉利458Italia还有一些值得说道说道的东西。例如它的大灯系统已经不再拥有任何的卤素灯泡,而是全部使用了氙气灯源组成的远近光;同时它的示宽灯、转向灯也以LED的灯组来实现。而尾灯部分更是简单到只有一个圆形灯组来实现,其内部包含了刹车灯、转向灯的功能。
在法拉利的装备表中很多东西都是选配的,例如外观的颜色;轮胎、轮毂的尺寸和样式甚至包括轮毂中央那个小罩子的颜色,以及内饰的颜色和用料。所以任何一位法拉利车主的法拉利理论上都是独一无二的,当然这一切也需要车主去付出高昂的定制费。
位于车辆右后方的无盖式加油孔事实上源于F1赛车的灵感,这种方式更加便捷,无论对于驾驶者还是加油者来说都更简单。也许当一位加油员为您的爱车加油的时候,他此时也会幻想自己正在给一台F1赛车进行加油。
参与互动(0) | 【编辑:李建宗】 |
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