节能补贴三周：仍只是“看上去很美”(2)

　　雪佛兰——科鲁兹1.6MT、赛欧全系、乐骋乐风1.2MT

　　7月销量预计提两成

　　科鲁兹和赛欧算是产销脱节的典型代表，自打上市价格一直坚挺，直到有了这3000元补贴，也算是给了消费者一点安慰。

　　据雪佛兰合力华通店总经理刘维克介绍，享受补贴的科鲁兹1.6SE 手动舒适性销量占全系的一半以上，预计7月销量会比6月提高10%~20%。赛欧也因为补贴而更具有竞争力，对于具体销量他不愿多透露，表示目前的库存“仅能保证正常的销售”，预定至少需要两周。

　　相比科鲁兹和赛欧的热销，乐骋、乐风的处境显得很尴尬，1.2MT由于排量过小而少有订单，主力车型仍是1.4L和1.6L。刘维克表示，他们在7月1日接到通知，6月18号以后购买受补贴车型的消费者可凭行驶证、发票等证件回店领取补贴，目前客服已经开始着手通知客户。

　　吉利：熊猫1.0

　　未入围的熊猫车型也能优惠3000元

　　吉利只有熊猫一个车型入围第一批节能补贴目录，并且入围的HQ7102E4还并未上市。为此吉利单方面推出政策：在卖的熊猫车型优惠不足3000元的，优惠增至3000元，超过的车型执行原来的优惠。

　　由于目前在卖熊猫没有享受国家节能补贴，吉利自身推出的刺激政策效果还不明显。吉利腾兴业远店总经理吕万年介绍道，由于补贴政策执行时间不是很长，加上很多消费者正在等待列入节能目录的新熊猫车型上市，3000元优惠并没有产生巨大的影响。7月上半月共销售20多台熊猫，销量与6月同期基本持平。

　　吕万年表示，预计年底吉利所有1.6L排量及以下车型都会获得国家3000元节能补贴。

　　广本——锋范1.5L、飞度1.3MT

　　不因补贴而使现有优惠缩水

　　“我们目前已经向所有的销售渠道都下了通知。按照国家规定，6月18日后已购补贴车型的消费者凭发票到经销商处就可领到补贴，目前新购车的消费者则享受现有车价上的直接减免。”广州本田公关部的杨光向记者表示。

　　据广州本田立水桥店总经理王京生介绍，从6月份的数据来看，广本的6款补贴车型销量占总体的25%左右，而锋范的补贴车型销量比补贴前提升了25%。据悉，广本在内部对经销商三令五申不要因为有补贴而让原有的优惠缩水。从实际情况来看，原有优惠也并未缩水，比如锋范1.5L手动天窗版，补贴前的7000元优惠并没有变。