长安集团牵手PSA落户深圳 国产车型大猜想(2)

　　类似于标致408的自主品牌

　　竞争力指数：★★★★★

　　预计国产价格：10万元以上

　　从最初的三厢307到现在的标致408，PSA似乎很喜欢在引进中国市场的车型上加入中国因素的元素。长安与PSA合作打造的车型将不局限悬挂标致或者雪铁龙的车标，而是会采用类似于广本理念的新品牌。而一个新的自主品牌诞生后，PSA推出具有“中国特色”的产品就更加没有后顾之忧。

　　可以预想的是，长安PSA打造的自主品牌在定位上可能会稍低于标致和雪铁龙品牌，以高性价比作为一个重要的卖点。

　　长安新能源车

　　竞争力指数：★★★★

　　预计国产价格：13万元以上

　　长安在混合动力等新能源领域已经表明了自己的雄心壮志，并且也有混合动力新产品问世，而合资公司也明确表明了将发展新能源车决心。长安与PSA的合作可以概括为：PSA提供成熟的产品平台，而长安提供混合动力技术，这样一款新产品挂上长安PSA的新LOGO也是名符其实。

　　雪铁龙DS3

　　竞争力指数：★★★★★

　　预计国产价格：15万元左右　　

　　长安PSA在合资协议已经公开声明，初期将导入DS系列车型。这也表明，长安PSA未来产品形象并不低端，应该不会低于神龙汽车。

　　DS系列是雪铁龙的高端系列产品，PSA希望这个诞生于1955年的高端系列能打造成宝马mini、菲亚特500这样的经典高端车型。DS3、DS4、DS5将分别对应雪铁龙旗下的C3、C4和C5车型，无论从配置还是价格上都要高于现行的雪铁龙车系，而在今年北京车展上所出现的DS3国产的呼声最高。　　

　　雪铁龙C-Crosser

　　竞争力指数：★★★★

　　预计国产价格：17万元以上　　

　　根据长安PSA部分车型定位于商务车来猜测，雪铁龙C-Crosser也很有可能列入国产计划。 雪铁龙C-Crosser实际上脱胎于三菱新款欧蓝德，在侧围和尾部的设计上都与三菱欧蓝德别无二致，只是在车头和一些细节设计上体现了标致雪铁龙家族的特征。　　

　　标致5008

　　竞争力指数：★★★★★

　　预计国产价格：18万元以上

　　在合资合同正式签署之前，标致5008被认为是最有可能投产的第一款车型，该车是在大C4毕加索基础上开发的一款MPV车型，尺寸与大C4毕加索相仿，4.53米的车长可以容纳7个人乘坐，装载空间最大能达到2506升。其主要的竞争对手也会指向长安福特S-MAX和上海大众途安，以及商务MPV市场的重量级车型奥德赛等。　　

　　标致107/雪铁龙C1

　　竞争力指数：★★★★

　　预计国产价格：5万~8万元　　

　　要冲量，小车无疑是最好的选择。标致107和雪铁龙C1是PSA集团与丰田合作开发出来的一款微型车，属于统一平台的车型，因此列在一起，也就是丰田旗下的Aygo车型。尽管这两款车的引进可能会涉及到丰田的知识产权问题，但由于是联合开发，而且丰田也很可能会在未来引入Aygo车型。（王灿彬）