马自达RX-7——转子之王
马自达RX-7
RX-7是日本汽车制造商Mazda马自达在1978-2002年间生产的一款运动型轿车。RX-7原厂配备双转子汪克尔转子发动机,采用前中置发动机、后轮驱动的布局方式,直接取代了RX-3车型(在日本叫做Savanna)。
马自达RX-7
有人说德国人发明了转子引擎,MAZDA发展了转子引擎。但真正让世人相信转子不死,转子无敌的,是雨宫勇美。一家私人改装店,能做到雨宫这份上,绝对够本了。
马自达RX-7运动座椅
其实说起来,这一代RX-7也是挺有说头的,一部设计制造于15年前的高性能车,用今天的眼光来看也并不落伍。特别是被雨宫修整一番,更显精神。跟不懂车的人说这款车型有15年历史了,估计脑子正常点的都不会相信。
马自达RX-7内饰
以原厂车来看,无论是扭力还是马力,RX-7都要比之前的几款车型要稍逊一些,但仔细想想区区1.3升的排量能有如此表现足以证明转子引擎的强大。经过改装的RX7马力可以超过700匹,但更让人津津乐道的是他良好的操控性能,RX7可以说是代表了日系FR跑车的最高操控标准。
马自达RX-7
近日有消息曝出,新一代RX-7将于2011年上市,将采用一款1.6L Renesis16X Wankel涡轮增压转子发动机,其最大输出功率将高于300马力。新一代RX-7将会是RX-8的继任车型,但是新车不会采用RX-9命名,而会采用RX-7这个名称,从而唤起人们对这款经典车型的回忆。
参与互动(0) | 【编辑:李建宗】 |
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