车市在第二季度的略微反弹并没有促进银行汽车信贷业务的提升,相反,各大商业银行纷纷上调车贷利率至30%至40%。而就在银行紧缩信贷的同时,奔驰、沃尔沃、马自达、丰田、现代等部分厂商齐推零利率,在相对安静的车市促销战上抢足了风头。
据了解,年初受金融政策微调影响,多数银行延长汽车贷款审批时间,上调汽车贷款利率。而且部分信贷额度紧张的银行还暂停了汽车贷款业务。在这样金融条件下,汽车厂商开始酝酿启动“零利率”。
记者就在南三环一家广丰4S店内看到,销售人员正在以“零利率”购凯美瑞吸引前来看车的消费者。据他介绍,这个“零利率”计划是以前“半价‘贷走’凯美瑞”活动的发展和延续,在这个“零利率”活动中,新购买凯美瑞的用户,不但能够“半价‘贷走’”一辆新凯美瑞,而且还享受一年贷款期限内的“零利率”优厚待遇。一年的贷款利息完全由广汽丰田北京经销店承担。
其实,“零利率”大战早在今年4月份就开始展开。一汽丰田首先推出了新皇冠3.0L“零利率购车”活动,凡购买皇冠3.0L级别车型即可享受首付50%、12个月零利率购车礼遇。从5月20日至8月31日期间,东风雪铁龙新爱丽舍也正式推出“零利率,零月供,新爱丽舍半价贷回家”信贷购车活动。
对于目前推出的这种“零利率”车贷,广汽丰田的相关负责人表示,零利率、零月供能够给急需换车的消费者提供一定的方便,尤其是对于一些想置换高档车的客户来说,更容易购车了。
此前,沃尔沃中国推出了2010款S40限量版,发售价 23.8万元起,沃尔沃金融购车方案提供了同级别市场最优的购车条件——沃尔沃有史以来最低的25%首付,用户最低只须缴纳 5.95万元即可买走沃尔沃S40。这种方式大大刺激了S40的销售业务,记者从沃尔沃北京地区4S店了解到,在推出新贷款业务后,S40的销售量增长了30%以上,而且有三分之一的车主愿意选择贷款买车。
不过,“零利率”的背后往往也有许多玄机。业内人士指出,享受“零利率”购车是有条件的,比如操作流程长、提车时间相对较长等,有的所谓零利率还需要交贷款额3%到9%的手续费。(沈欣)
参与互动(0) | 【编辑:陈鑫】 |
Copyright ©1999-2024 chinanews.com. All Rights Reserved