轮胎——夏季轮胎压力要适合
夏天,沥青路面的温度经常能够达到摄氏70度左右,人行走在上面甚至有时候会感觉到沾鞋或者鞋底都要变软融化,汽车的轮胎也是如此。所以在炎热的夏天对轮胎的保养和检查室至关重要的。
轮胎首先的问题来源于胎压,当温度每升/降10℃的时候,胎压也随之升/降0.07-0.14BAR,换句话说,轮胎内部本来正常的胎压到了夏天就成了胎压过高,而胎压长时间过高的话,轮胎内部承受的压力激增,轮胎与地面接触的地方本来应该是整个胎面,但由于压力过大而变成之后胎面中间部分,与地面接触面减少,刹车性能降低,遇地面突起物或者凹陷容易发生爆胎。
而如果轮胎气压本身就很低的话,本来相比正常气压,行驶中轮胎的温度就会升高很多,再加上酷热的地面和大气温度,轮胎的温度会更高,而且低气压行驶时胎壁变形严重,长时间行驶对胎壁内的钢丝、帘布层都是很大的考验,最终只有一个后果——爆胎。
所以不管是低气压还是高气压对于轮胎都是很不利的,而这些不利因素在夏天会被放大,养成一个上车前先围绕汽车检查一圈,看看胎压是不是正常的好习惯十分重要。
如果真的发生了爆胎的情况,也不要惊慌,因为错乱和惊慌容易加重事故的严重性!
注意事项一:爆胎后千万不要大力踩刹车!爆胎了当然要尽快地停下来,但是一定不要用大力踩刹车的方法,因为这样做会让已经失去平衡的车子变得更加不稳定,一旦打滑、转圈,那么这个事情就严重了,撞到其他车辆,或者直接装上更强悍的物体(中央护栏或者墙……)那么这个损失就严重多了!甚至还会影响到车上成员的生命安全!正确的做法是使用降档的方法来使车的慢慢地减速,慢慢地停靠在路边(这个过程中可以配合一定得刹车,但是千万不要踩死刹车)。
『如果掌握了这些技巧,即使高速爆胎也可以将车平稳地停下来』
注意事项二:不要乱打方向盘!因为在汽车爆胎后,车辆就因为抓地力不平衡很容易失控。这是请不要试图用打方向盘的方法来纠正车身,这样往往会适得其反。正确的做法是要紧紧的握住方向盘,抵制住因失去平衡后方向盘传递回来的反作用力(爆胎后汽车一般都会跑偏),然后可以小幅度地向路边的方向转动方向盘,使车辆向路边停靠。
以上就是关于夏季怎样预防和处理汽车自燃和爆胎的叙述,当然了,这两种情况都是比较极端的,虽然经常发生但是在马路上出现的概率毕竟很低,我们就当做是居安思危吧。最后也祝网友朋友们在今年这个炎热的夏季和您的爱车,愉快平安的度过。(图、文/汽车之家汪淼)
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