1.4-1.8升级别最佳发动机:宝马-PSA 1.6 Turbo发动机
特点
这台1.6升直列四缸涡轮增压发动机峰值输出175bhp马力,不仅配备Mini CooperS,也为MiniClubman、标致207和标致308提供动力,双进气口涡轮增压器拥有杰出的性能表现,并且采用了双顶置凸轮轴、液压挺柱和缸内直喷技术,带有滚动轴承的摇臂大幅降低了配气系统的摩擦力,利于获得高转速。
260Nm的丰厚扭矩从1,500rpm一直延续到5,000rpm,在没有配备自动启停控制系统时,其百公里平均油耗可达6.9升。
Mini CooperS
这款发动机自2006年投产以来,共生产了约15万台,为宝马Mini和标致雪铁龙配套,在世界范围内,这款发动机凭借经济性和动力性,为Mini赢得了绝佳的口碑。
Mini CooperS
得奖原因:
美国《Automobile》杂志的Marc Noordeloos谈道:“这款发动机在经济性和动力性之间找到完美的平衡点,虽然它的输出特性不及老款Mini CooperS上那台机械增压发动机有趣,但能将油耗大幅降低是非常值得的。”而罗马尼亚的评委则表示这款发动机的动力表现不仅在郊区的多弯路段平顺而不乏乐趣,并且还非常适合在城市中使用。这也是这款发动机连续四年获得这一奖项。
Clubman
代表车型:Mini CooperS、Clubman、标致207、308
1.8-2.0升级别最佳发动机:宝马2.0柴油双涡轮增压发动机
特点:
这台获奖的这台宝马双涡轮增压柴油发动机,号称全球动力最强的四缸柴油机,同时也是世界首台搭载可变双涡轮技术的直四发动机。在宝马Efficient dynamics理念的指引下,这台发动机提高了动力输出、降低自重和减少尾气排放。这台2.0升发动机集合了大量先进技术,这些技术在272bhp输出的宝马3.0升双涡轮增压柴油发动机上已经证实了它的可靠性。包括全铝合金缸体、第三代共轨燃油喷射系统和柴油机微粒过滤装置。
宝马2.0柴油双涡轮增压发动机
这台发动机配备两个大小不等的废气涡轮,小涡轮在低转时使用,大涡轮则在高转时提供额外动力,补足柴油机高转不足的问题。宝马通过轻质材料和新设计的运用使重量相比老款降低了17千克之多。设计上的最大的改变是采用全新进气歧管,更大的尺寸可容许两个涡轮同时增压带来的巨大进气量,垂直的走向也利于空气直接冲进燃烧室,大量的台架试验和复杂的计算打造出一套异常通畅的进气歧管,先进的燃烧室设计将压缩比定在16:1。
宝马X1
得奖原因:
来自美国《Automobile》杂志的Marc Noordeloos评委表示:“这台柴油发动机是具有里程碑意义的,2.0升柴油发动机的马力输出能达到204 bhp,升功率突破了100 bhp,这是很多汽油发动机都不能达到的输出指标,经济性和排放都更优异的柴油机完全可以取代汽油机配备1系和3系,性能没有折扣。”而21.8km/l的油耗表现与138g/km的二氧化碳排放量也是这台发动机折桂的重要原因。
宝马X1
代表车型:宝马123d、X1
参与互动(0) | 【编辑:李建宗】 |
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